7月18日,有媒体从京沪高铁一家股东披露的信息中发现,截至2015年末,京沪高速铁路股份有限公司净资产1311.72亿元,资产负债率仅27.74%。而其去年营业总收入达234.24亿元,净利润65.81亿元。 “京沪高铁成为铁路总公司手里最赚钱、最优质的一个资产,没有之一。”高铁研究者、《高铁风云录》作者“@高铁见闻”如此评价称。同时,京沪高铁内部人士称,此前一直被认为有碍京沪高铁上市的“资产划分”也已经结束。不过,不同于外界预期,该人士称,因为目前京沪高铁现金流充沛,暂时并没有找到很好的投资项目,公司内部并不急于上市。铁路部门表示,5年来,这是国内仅有的盈利高铁线路。原文链接