《法制晚报》梳理多地媒体曝出的涨价信息后发现,网约车价格上涨幅度普遍在20%—30%之间。一名不愿具名的业内人士分析,“打车软件补贴都是推销手段,目的是圈用户、占份额。随着各打车软件在市场上的份额逐渐清晰,这种烧钱模式必然结束。” “打车软件悄然涨价,实际上是在试探自己的赢利空间,是一种让自己的经营行为理性回归市场的尝试。” “未来巡游出租车、网约车两种业态肯定是差异化经营,网约车价格不会再那么优惠。”专业人士说,对于普通乘客,未来出行首选地铁、公交这类公共交通工具,也许是最经济实惠的方式。原文链接