继今年4月初,老牌生鲜电商美味七七宣告破产倒闭以来,生鲜O2O领域的大玩家都频传负面信号,天天果园陆续关闭线下门店,本来生活旗下O2O项目“本来便利”业务终止,果食帮因补贴大战伤了元气,弹尽粮绝后停业收场。中国农业生鲜电商发展论坛上透露的数据显示,全国4000多家生鲜电商企业中,88%亏损,7%巨额亏损,4%持平,而实现盈利的只有1%。“熬不过这个资本寒冬,生鲜O2O面临的只有死亡的悬崖。”一位还未曾从破产清算阴影中走出来的生鲜玩家感慨道。原文链接
网约车巨头滴滴出行近日宣布,即日起,对滴滴快车和滴滴专车计价方式做出重大调整,平台实行司机和乘客分开计价。如何平衡司机与用户之间的收入与支出,并保持自身的收益一直是各个网约车平台的核心问题之一,对于滴滴出行而言,网约车新政出台后,在部分区域落地情况对平台现阶段发展并不乐观。据不愿具名的行业分析人士认为,在成功收购优步中国之后,滴滴出行在国内网约车市场一家独大,没有必要通过取消或降低抽成吸引司机,尚在亏损的滴滴出行需要司机抽成的方式保证平台收入,积极应对一旦未来网约车新政在地方落地有重大改变时,收入下滑对公司产生的影响。
2016-08-22
210112z,2023-12-05 19:10:28
210112z,2023-12-05 19:11:21
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