10月
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17城网约车政策透视：不约而同设置车型门槛
据21世纪经济报10月21日报道，北、上、广、深四个一线城市拉开地方政府网约车政策序幕以来，目前已有30多个地级市主管部门开始征求当地的网约车政策意见，据不完全统计，17个地方网约车政策发现，在“户籍、车牌、车型”三个准入门槛限制中，均或多或少予以了规制。17个城市全部规定了相较于出租车“高端化”的网约车车型要求，其主要指标为轴距和排量。原文链接
据21世纪经济报10月21日报道，北、上、广、深四个一线城市拉开地方政府网约车政策序幕以来，目前已有30多个地级市主管部门开始征求当地的网约车政策意见，据不完全统计，17个地方网约车政策发现，在“户籍、车牌、车型”三个准入门槛限制中，均或多或少予以了规制。17个城市全部规定了相较于出租车“高端化”的网约车车型要求，其主要指标为轴距和排量。原文链接
