截止到10月31日上午10点,《网约车内参》研究中心数据显示,4个直辖市、1个自治区首府、10个省会城市出台了网约车细则征求意见稿。这也意味着,还有超过一半的省会城市未出台配套的网约车细则。原文链接
在上周举行的 ARM TechCon会 议上,Uber的安全研究员Charlie Miller称汽车制造商尚未对黑客劫持行驶中的汽车的风险做好准备。Miller说,有两类对汽车的劫持,其一针对的是移动应用或音频系统,其二是汽车 的控制器局域网总线(CAN bus)。后一种危险更大,因为汽车的刹车、制动等关键控制都与CAN bus相关联。他认为将出现针对汽车的拒绝服务攻击。
2016-10-31
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