Uber测试的无人驾驶汽车数量虽然比以前更多了,但有资料显示,其顺畅度和安全性却未能明显提升。如果能从专车服务中去掉驾驶员这一环节,便可帮助Uber节约成本,增强其盈利能力。正因如此,该公司才对无人驾驶汽车如此感兴趣。但最新数据似乎表明,这项技术似乎止步不前。尽管测试车数量达到43辆,行驶里程也在不断增多——每周超过2万英里——但人类驾驶员的干预次数并未减少。外媒获得的内部文件显示,人类驾驶员平均每0.8英里就要干涉一次。另外,大约每行驶2英里,这些测试车就会出现“糟糕体验”,例如猛踩油门或猛打方向。原文链接