多数汽车制造商测试新车型的生产线时都会使用相对便宜的原型模具来生产样车,希望等到合适的车门、形状合适的车身面板和没有缝隙的中控台到货后,再废弃这些模具。而马斯克现在要挑战这一方式,他表示特斯拉Model 3将跳过试产步骤,直接用造价昂贵的材料,以缩短生产时间,争取在今年9月推出Model 3。这是马斯克颠覆传统汽车行业生产过程的又一举措。尽管马斯克不是缩短汽车生产线的第一人,但是其他的汽车制造商并不认为该策略会获得成功。业内人士认为,尽管该举措能够节约时间和成本。但一旦装配出现问题,生产出的车辆将难以修复。原文链接