05月
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部分城市共享单车投放过剩将控制总量？交通部回应：需要区别对待
今日，在今日的交通运输部的新闻发布会上，当被问及“部分城市出现车辆投放过剩，今后会不会控制共享单车总量”时，交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，有的城市部分区域已经出现了一些车辆过剩现象。这在各城市间存在差异，例如，有些区域的“超负荷”现象可能是运营企业的组织管理、车辆调度等线下服务能力不足造成的局部区域、局部时间短期过剩，并不单纯是投放总量的问题；有些则是企业投入量过大造成的，需要区别对待。原文链接
今日，在今日的交通运输部的新闻发布会上，当被问及“部分城市出现车辆投放过剩，今后会不会控制共享单车总量”时，交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，有的城市部分区域已经出现了一些车辆过剩现象。这在各城市间存在差异，例如，有些区域的“超负荷”现象可能是运营企业的组织管理、车辆调度等线下服务能力不足造成的局部区域、局部时间短期过剩，并不单纯是投放总量的问题；有些则是企业投入量过大造成的，需要区别对待。原文链接
