由美国高速公路安全保险协会在星期三发布的一项测试报告显示,尽管特拉斯Model S在大部分测试项目中均表现优异,但是在一项名为“正面重叠碰撞测试”中,Model S只获得了“可接受”的评价。美国高速公路安全保险协会表示该型号的安全带和气囊在测试中表现不佳,不能防止司机的头部撞到方向盘上。针对这项测试结果,特拉斯发布了一篇声明作为回应。美国高速公路安全保险协会和世界上其他个人团体一样拥有自己主观的测试方式和目的。特斯拉认为美国政府进行的汽车测试是最客观,最准确的,而其通过测试认为Model X是有史以来在测试中司机受到伤害可能性最小的两款汽车型号之一。原文链接