Model 3交付后的特斯拉,还有盈利问题待解决

近日，一份名为《瑞银电动车拆解报告——即将迎来颠覆？》的报告显示，由于缺乏销售规模，特斯拉按照3.5万美元售价，每卖出一辆基本款Model3，息税前会亏损2800美元。根据瑞银的测算，特斯拉的电池组成本为190美元/千瓦时，假设Gigafactory生产的下一代电池能量密度可以提升20%，Model3的电池组初始成本为160美元/千瓦时。“但即便这样，Model 3的定价至少要在4.1万美元才有可能盈利” 瑞银中国证券董事、汽车行业分析师邹天龙表示。这意味着，用户必须在一辆基本款的3.5万美元Model 3上加装6000美元以上的选装功能才有可能盈利。原文链接