据新浪科技消息,在今日由GGV纪源资本举办的GGV2017生活方式变革大会上,小鹏汽车董事长何小鹏在专场讨论环节提到了对新出台的“双积分”政策的看法。何小鹏分析说,过去数年,中国是以补贴的政策来刺激EV汽车,补贴政策对传统的汽车厂商最多是不挣钱这个钱,但是无伤害。而双积分政策有两点,第一,从2019年开始电动车是有积分的,是法规要严格遵循的。法规的政策从2019年开始对电动汽车制造有很高的要求。在中国气油汽车每百公里的油耗要从5以上逐步到5到4的过程,这是非常厉害的要求。“2020到2025年中国相当部分的产能都完全转成EV或者混合动力,这对电动车是一个利好。”原文链接