据新浪科技报道,多数电动汽车厂商都喜欢公布新款车型的最大续航距离,但特斯拉却在Model 3中采取了不同的做法。事实上,EPA的循环测试得出了334英里的巡航里程,比特斯拉给出的数据多24英里。然而,特斯拉并没有使用更高的数据,反而要求EPA下调官方数据,与他们所谓的“特斯拉期望里程”持平。这一数字将被印在官方文件中,包括Model 3的配置单。虽然特斯拉并没有解释背后的原因,但有几种可能。在实际使用中能否达到EPA的数据一直都存在质疑,特斯拉决定使用310英里的数据可能是基于谨慎考虑。另外,特斯拉也有可能是为了拉开Model 3和Model S之间的续航差距。原文链接