人民日报海外版撰文表示,既然目前自动驾驶并不能完全脱离人的驾驶,那么司机就该接受相应的技能培训,交通执法部门也该有配套的驾照体系来作为执法依据。在自动驾驶已经上路的今天,单独为自动驾驶司机进行特定培训和发证,既是可行也是必行的。
FF给全体员工一份内部邮件,强调禁止和外部人员谈论供应链,员工跟任何供应链厂家打交道,必须由供应链部门统一安排。一名FF内部人士透露,“现在FF确实在进行量产供应商谈判的关键环节。但因为去年对供应商的欠款事件,使部分供应商对和FF的合作持观望态度。FF量产进程的不确定性,也使得和供应商的价格谈判陷入僵局。”(财新)
2018-06-13
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