去年西南航空公司一架客机发生致命事故,其中一名女乘客被气流吸出机舱。负责调查这起事故的美国国家运输安全委员会(NTSB)周二建议波音公司重新设计飞机引擎的部分外壳,防止在未来的飞行中风扇叶片断裂碎片飞进机舱。波音公司已经向世界各地的航空公司交付了大约6700架737 NG喷气式飞机,但随着波音将订单转移到737 Max系列,它已经停止接受新的订单。(新浪财经)原文链接
法拉第未来(Faraday Future)CEO卡斯滕-布雷菲尔德表示,法拉第未来面临两大障碍。第一个问题是人们对公司执行计划的能力缺乏信任。第二个问题是公司创始人贾跃亭的领导也存在着问题。布雷菲尔德称,第一个问题已经解决,贾跃亭接下来的工作将是将专注于FF汽车的连通性和用户体验,旨在将其打造成人们的“第三生活空间”。(新浪财经)
2019-11-20
210112z,2023-12-05 19:10:28
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