03月
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广州南沙港铁路“世界第一跨”斜拉桥主塔封顶
世界双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥主塔——广州南沙港铁路跨西江斜拉桥东岸157号主塔成功封顶。新建广州南沙港铁路途经江门、中山、佛山及广州四市，线路自广珠铁路鹤山南新建车站引出，往东南方向经鹤山与江门交界处、佛山均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港，正线长度约88公里，为时速120公里的双线货车线。该标段于2016年11月开工建设，预计2020年底建成通车。（南方网）原文链接
世界双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥主塔——广州南沙港铁路跨西江斜拉桥东岸157号主塔成功封顶。新建广州南沙港铁路途经江门、中山、佛山及广州四市，线路自广珠铁路鹤山南新建车站引出，往东南方向经鹤山与江门交界处、佛山均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港，正线长度约88公里，为时速120公里的双线货车线。该标段于2016年11月开工建设，预计2020年底建成通车。（南方网）原文链接
