暖石网文章080303

222外观上，兰博基尼在 Ultimae 的外观上融入了许多 Aventador S 和 Aventador SVJ 的元素，有着十分激进的前脸设计，有效提高了车身前部的下压力。 

虽然在 Ultimae 身上你看不到 SVJ 那样夸张的后扰流板，但其保留了 SVJ 上的排气设计，并且还拥有同样激进的底部扩散器。 

新车使用了大量的碳纤维材料，仅重 1550kg，较 Aventador S 降低了 25kg。得益于其轻量化的设计，它的百公里制动可在 30 米内完成。 

同时，Ultimae 的空气动力学组件也更加丰富。车尾采用主动式扰流板，其支持3个档位，分别为关闭、最大性能以及最大操控性。 

内饰方面则延续了 Aventador 的设计大面积，使用 Alcantara 材质。其特殊之处在于座椅，兰博基尼通过不同的面料勾勒出字母「Y」，与大灯内的「Y」相呼应。此外，新车还支持 Apple CarPlay 以及语音控制系统。 

动力方面，Ultimae 搭载了久负盛名的 6.5L V12 自然吸气发动机，可以产生 780 匹马力，这比 Aventador SVJ 还要高 10 匹。配合上全时四驱系统，它的百公里加速仅需 2.8s，0-200km/h 只需要 8.7s，最高时速可达 355km/h。 

遗憾的是，兰博基尼表示，这将会是兰博基尼的最后一款搭载 V12 引擎的车型，后续将会专注于混合动力。 

Aventador Ultimae 共有两个版本，Coupe 版以及敞篷版。前者限量 350 台，后者限量 250 台，新车并不会国内售卖。 

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本文来自微信公众号 “全媒派”（ID：quanmeipai），作者：123456，36氪经授权发布。