Google自动汽车:去底特律找副驾,未来十年商业化

boxi·2012-04-26 12:30
据华尔街日报<a href="http://online.wsj.com/article_email/SB10001424052702304811304577365792554560470-lMyQjAxMTAyMDIwNTEyNDUyWj.html">报道</a>,Google的自动汽车项目负责人Anthony Levandowski本周二出席在美国汽车城底特律举行的汽车工程师学会会议上说,Google正准备寻找合作伙伴在未来十年将这项创新技术推向市场。 在正式投入商用之前,Google还需要数百万公里的测试,但是Levandowski预计自动汽车不出十年可上市。


据华尔街日报
报道,Google的自动汽车项目负责人Anthony Levandowski本周二出席在美国汽车城底特律举行的汽车工程师学会会议上说,Google正准备寻找合作伙伴在未来十年将这项创新技术推向市场。

在正式投入商用之前,Google还需要数百万公里的测试,但是Levandowski预计自动汽车不出十年可上市。

虽然Google自动汽车的主要挑战是软件问题,但是硬件问题(传感器的成本和可靠性)也不容忽视,鉴于此,目前Google尚未明确自动汽车的市场推广方式。

可选的方式是跟车企合作,将系统作为零件装置的形式提供,或者是免费提供自动驾驶技术来推动用户对其他Google服务的使用(跟Android一样),不过Levandowski个人不建议后者的方式。

车企自己也在研发自动驾驶技术,尚不清楚他们对跟Google合作是否感兴趣。但是Google在这方面的人力和资金投入很大,有部分车企已经跟Google有合作了,比如说使用了Google Map。

Google还有一个未决的问题是自动驾驶汽车失效后的责任问题。Levandowski说,Google尚未确定如何才能让驾驶员及时收到失效的警告。此外,还需要跟保险公司商谈自动汽车的保险责任问题。

 

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2012-04-26

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