车队管理公司Local Motion获得A16Z的600万美元A轮融资，软硬结合无需钥匙实现车辆共享

我理解的天下大同，有一条就是每人都能跑马路牙子上随便挑一辆空车，开车走人，到了目的地直接停路边，留给其他人开就好了。车说到底只是交通工具，跟路一样，路是公有的，车为啥不可以呢？

也许现在还不可以，但是已经有人开始在小范围内尝试。Local Motion通过软硬件结合的方式，将政府、企业或者学校的车队数字化，集体内的每位成员都可以在手机端查看附近的空闲车辆，直接用员工徽章就能开走它。近日它宣布获得A16Z领投的600万美元A轮融资，不久前加入的Sinofsky也成了他们的董事，相信他在微软的经验可以帮助Local Motion处理同机构的合作关系。

Local Motion的方案包括软硬两端，硬件部分是一个盒子，免费装在客户的车里，负责车辆控制和数据收集。软件部分除了让集团成员更方便的用上车，还能为车队管理人员提供车队的详细使用数据，有多少车是空着的，哪些又坏了。

创始人Clement和Stanfield之前在斯坦福做电动车，后来他们改了主意，以大型机构的车队为切入点，推行共享经济。Clement称，大部分车队的实际使用率只有40%，如果能够合理利用，可以省下很多资源。Local Motion现已和Google和Sacramento市政府达成合作，另外Zappos的CEO Tony推行的Downtown计划也会采用他们的技术来管理tesla车队。

从机构车队切入是一个很明智的选择，油水足，可开发空间大，未来Local Motion还会扩展到其他领域，比如汽车租赁公司等。但是在个人领域，现有的模式似乎是行不通的，有什么好办法呢？