快的打车发布2.0版:首次引入VIP会员服务,低调试水商业化

鏡宇cupl·2013-08-29 14:48
“预计今年底会是打车软件的分水岭”,在昨天快的打车2.0的发布会上,快的打车COO赵冬如此看待当前的打车市场。从当初的野蛮生长,到现在南北格局初定,打车软件已经从慢慢从拼用户转向拼服务。在格局敲定前,快的打车上线最新的 2.0 版本,首次引入 VIP 会员服务,低调试水商业化。

“预计今年底会是打车软件的分水岭”,在昨天快的打车2.0(iOSAndroid)的发布会上,快的打车COO赵冬如此看待当前的打车市场。从当初的野蛮生长,到现在南北格局初定,打车软件已经从慢慢从拼用户转向拼服务。在格局敲定前,快的打车上线最新的2.0版本,首次引入VIP会员服务,低调试水商业化。

快的打车2.0还在内测VIP会员服务(将于下周正式开放),主要针对经常打车的白领和商务人士。对于VIP会员,系统会自动匹配活跃度比较高的司机,增加打车的成功率,以及其他一些增值服务。VIP会员服务将会和支付宝进行深度合作,逐步形成线上打车和线上支付的闭环。不过目前还没有明确的定价模式,可能会采取包月的形式,每个月收取固定的会员费。

快的打车2.0版本新增了不少功能,如可以在上下班高峰的时候选择拼车、通过拖拽地图自由选择起终点、云同步常用地址、绑定公司和家庭地址可实现一键叫车、以及异地约车等服务。其中比较亮眼的当属会员积分体系,乘客和司机完成相应的任务,可以进行积分,用来换取相应的礼品,如电话充值卡,或者免费打车。

据快的打车官方公布的数据,目前快的打车在全国30个城市设立了运营团队,司机注册量超过20万,乘客端下载量破1000万,日均订单在10万单以上。对于试水商业化,快的CEO吕传伟表示在进行尝试,业内也没有可以参考的标准。不过团队并不急于商业化,快的现在已经完成A轮千万级美元融资,没有盈利方面的压力。

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2013-08-29

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