合法化的道路是曲折的，但Uber模式的前途是光明的

上月，一场声势浩大的抗议活动在欧洲大陆不断蔓延，伦敦、巴黎、马德里、巴塞罗那、米兰的出租车司机们纷纷走上街头，抗议Uber抢了他们的饭碗。在英国伦敦，出租车协会起诉了6名Uber司机无执照的情况下使用计价器。

昨天，伦敦交通局（LfF）认定，Uber在伦敦合法可正常运营。此前英国出租车协会认为，与Uber签约的私家车主在无执照的情况下，利用智能手机进行导航并按照出行距离和时间向乘车者收费，等同于在使用计价器，违背了英国1998年制定的法律。该法律认定，只有拥有执照的出租车，才可以使用计价器。

不过，伦敦交通局的这一决定还需要得到英国法院的裁定。好在Uber在法院听证之前都可以在伦敦正常运营了。

不只在欧洲Uber的日子不好过，在自己的老家美利坚，Uber也面临合法化的问题。上月宾夕法尼亚州公共事业委员会因无出租车执照上路，请愿叫停Uber和Lyft的服务。匹兹堡表示在获得宾夕法尼亚公共事业委员会认可前，Uber的服务将被暂停。

去年，Uber在纽约也遇到过合法化的问题，最终法院裁定Uber合法，Uber也成为第一个在纽约合法的打车应用。法官和纽约市出租车委员会（TLC）认为，打车应用对于公共交通有益，试图阻止乘客们利用最新科技享受出租车服务令人震惊。

新的科技与模式的诞生与发展，总会对原有的社会结构和利益既得者造成威胁，但这是历史和科技发展的趋势，不可阻挡，最终都会取得胜利。根据 Uber 的统计，伦敦游行当天其新增用户 850%，消费者们已经用手指做了投票，选择和支持这种新近而充满创新精神的服务。