想革传统行业的命?你得先拆解开原有链条,再重构新格局

橙皮书·2014-10-30 22:36
O2O这个领域,如果你只是做简单的线上引流到线下,是没有多少机会的,能赚个1、2年钱不错了

下午在创新工场听赖晓宁的分享,他说到O2O这个领域,如果你只是做简单的线上引流到线下,是没有多少机会的,能赚个1、2年钱不错了。真正重要的,是完全拆解掉线下的利益链条,按你的逻辑重新组装起来,这样才有壁垒。

举个例子,他是易到的投资人,有易到之前,商务租车其实存在很久了。北京就有一百多家,每家平均都有十几辆车,当时的典型流程是怎样的呢?比如我从外地来北京出差,明天的飞机,那今晚我就电话打给之前认识的司机或者随便找个名片打电话,说师傅,我明早要来北京,你能来接我么? 师傅得打开本子查下自己的日程, 最理想的是ok, 就直接答应,省事。 如果他已经被预约了,他会说,你稍等哈,我问下朋友看他是否有空,回头打给你,然后挂了电话, 他打给相熟的司机朋友(通常会有个小圈子互相介绍),把你介绍给他,看他是否有空。如果OK,他会打给你再确认,流程就走完了。

这个过程其实是蛮麻烦的。有时候更麻烦的是,北京开APEC,所有的车都被政府预订了, 然后你就找不到车来接你,只能打的。

易到怎么做呢?它去跟着一百家公司接触,说你接到我这个平台上来吧,我这有客源,保证你们比以前挣得多,但是收费全得我来搞。其他司机自己会选,如果易到的确能让他一天挣得更多,就过来了,比如以前他一天接一单,300快,但是也只能接一单,经常还接不到客。现在易道一天给他六单生意,每单只能挣60,总数依然比以前多。

总体来看,易到改变了之前的客户获取方式,改变了利益分成,把之前分散的司机集成到一个平台,局势就被重写了。这个道理不深,但是结合具体案例说清楚后,还是蛮有意思的。

所以,做O2O的话,创业者得理清之前的利益链条,需要对传统领域很清楚,有时候,可能传统领域出来的人更有优势,很大程度上就是因为这个原因。

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