Uber和Lyft你们都消停会，听听司机大哥怎么说

本文原作者Greg Muender，是Whttl的联合创始人，创业前曾是一名使用过Lyft和Uber的司机。Whttl被称为“初创公司的Kayak.com”，旨在为用户发现当下最火热的创业公司，也常常为同一行业里的不同产品做比较。本文Greg Muender从一个司机的视角解读了Uber和Lyft，译文根据本地阅读习惯略有删改，英文好的同学可以点这里阅读原文。

我叫王大锤，是一名司机。我走南闯北三十年，在旧金山用过Lyft，在圣地亚哥用过Uber（UberX）。Uber最近刚融了一笔大钱，我猜Lyft可能要坐不住了。我觉得，是时候出来说说我对二者的看法了。

Uber和Lyft各有自己的口号：

1、Uber：“Everyone’s Private Driver”。（俺是你们的私人专属司机！）

2、Lyft：“Your Friend With a Car”。（私人司机算啥，俺是你有车的好基友！）

这里面两者有一个最明显的不同点，关于这一点我将在后面指出，现在先让我们来看一些具体的差异。

和司机的沟通交流方面

下面这张图是我在使用Uber期间，Uber给我发的邮件。Uber之所以发这个邮件给我，是因为我的评级（driver rating）明显的低于了Uber的最差水准4.55。这封邮件有两点需要注意，第一，邮件来得气势汹汹，写信的人一副“你搞砸了，你死定了”的语气。第二，这封邮件完全发错人了，我开车技术很好，评级从来没低过4.9。后来我又收到了一封邮件，Uber说邮件发错了，纯属系统错误。

Lyft这边呢，在使用Lyft期间，我出了一起交通事故（1200趟中唯一的一次事故）。Lyft因为这件事情必须给我发邮件联系。在我回信之后，Lyft的回信是下面酱紫的。

对司机的认可方面

当我用Lyft跑完了第一千张单时，他们给我送了一个party大礼包，让我自己庆祝一番。对此我非常激动，而且觉得自己做出了非常价值的贡献，已然是社会的栋梁。这个礼物可能只花了Lyft一点点小钱，但是却有很不错的效果。

至于Uber，我从来没有用过UberX跑完1000单，所以……但我还是觉得，使用Uber的时候，我感受不到自己的价值，我回想不出Uber对我有任何关于司机价值的肯定之类的交流（失声痛哭）。

表现和预期

Uber比较出名的是他们的黑色车和SUV。当乘客乘坐这些高级车的时候，因为付的钱多，司机因此专业一些，礼貌一些，甚至长得帅一些也是很正常的。但是，UberX的要求居然也跟这些豪车的要求一样，这就有点不人道了吧：在Uber发给我的一封邮件里，他们建议我“穿有领子的衬衫，看起来会更专业一些”，他们还建议我要帮乘客开门、提行李。

Lyft则完全相反了，他们鼓励司机特别一些。Lyft的司机各个是音乐家、艺术家、企业家（以及其他很多家），而且司机的穿着打扮气质都保持着背后各自的天性。不止是人，车也是如此，好多司机还傻里傻气的给自己的车打造各种各样的概念出租，什么迪斯科Lyft、K歌Lyft等等。但车还是一样干净和安全，乘客们则因此多了一次体验的机会。

我通常是帮乘客提行李的（特别是女乘客），但是我从来没有帮任何乘客开过门过，我觉得这不是我需要做的。开门还是太别扭了，有点Out of Place，你想你会帮你朋友提行李吗？当然会了。但你会了开着门毕恭毕敬站在车门旁边迎接你朋友吗？不会吧。

说话方式

在未来不久，自动驾驶的汽车也许会成为主流，司机们也就不再被需要了。我个人对此很激动，但有很多机友（司机朋友）却是忧心忡忡的。因为这意味着他们失业了。

在2014年5月，Uber受到了很多批评，因为Uber的CEO Travis Kalanick说司机最终会被自动驾驶汽车取代。面对给Uber打下半壁江山的成千上万的司机们，对于他们的担忧和顾虑，他安慰（敷衍）说的话是“Look, this is the way the world is going”。

Lyft并没有否认无人驾驶汽车发展的未来趋势。但Lyft说话就聪明得多，他们强调了社交属性的重要程度，在未来可能乘客不再需要和司机产生联系，但是乘客和乘客之间共同分享无人驾驶出租的情景还是存在的，乘客和乘客的联系还在。虽然这对司机来说还是没有多少安慰作用，但是听起来至少跟Uber不一样。

不同的社区

在用Lyft的时候，我经常遇到载到同行司机的情况。很多时候我遇到的乘客本身也是Lyft的司机。我觉得当乘客和司机经常互换身份时，这更像是一个社区。司机和乘客的人数一样多，只是在不同情况下进行不同的角色对调。

用Uber的时候，我从来没载到过同行。我觉得Uber的司机好像从来没有自己使用过Uber的服务。他们好像只是利用Uber来赚钱的（当然这也很OK）。在Uber里感受不到这种社区的氛围。

最近Uber开始要求司机们使用专门的iPhone手机安装Uber应用。对我来说，这会让我感觉工作和生活是要分开的，工作时用的是工作的手机，生活时用的是生活的手机。

但用Lyft时，我一直用的是自己私人生活中使用的手机，因为这样才说明我是把乘客当朋友对待的。我甚至用我的手机给一个乘客看我女儿的照片（当时是停车状态），也常常和很多乘客朋友交换手机号码。Lyft让我感觉我不需要把生活和工作分开。

其实这都是文化差异

说了这么多，究竟二者最大的不同点在哪？是文化。

Uber和Lyft的价格几乎是相同的，这两种产品其实没有多少差异，这两款服务也很类似。

但Uber和Lyft之间的文化差异，就像白天不懂夜的黑。

Lyft鼓励你成为朋友，弄干净车，在工作中多收获快乐，然后不要让你的乘客朋友失望。Lyft的文化是自由、独特、有趣、傻里傻气，甚至是任性。Lyft鼓励你做自己，“开自己的车，让路人去说吧”。Lyft因为这种文化，目前在市场里看起来劲弱一点，好像有点不太对，但他们的用户和司机往往更忠诚。

Uber则完全不同，Uber要求你是一名司机，并把司机当做职业对待。他们希望司机专业，就差进行军事化管理了。Uber覆盖的范围更广，也毫无疑问的成为市场里的领军人物。这是把行业竞争视为第一等大事和野心的企业文化作用的结果。

对这个话题感兴趣的童鞋欢迎发邮件给我参与讨论：suxiaoqiang#36kr.com