“小马快跑”，以自创机油品牌切入汽车后市场
谭剑雨告诉我，即使是市面上已比较成熟的机油品牌，也还有改进的空间。以美孚金色装1号、壳牌超凡喜力和嘉实多极护为例，其基础油大多为3类油，辅以少量4类油，售价为370-470元/4升，而小马快跑的基础油为埃克森美孚PAD（4类）+禾大3970多元醇酯（5类），售价则为232元/4升。说成分比较抽象，谭剑雨告诉我，油类会影响到换油里程，比如美孚的换油里程为10000公里，而小马快跑换油里程为15000公里，算下来，前后二者的每公里换油成本分别为0.019元和0.052元。
至于如何保证机油的质量，谭剑雨告诉我，小马机油采取了直销的模式进行销售，一来可以削减渠道成本，将价值分配到提升机油质量上；二来从品牌仓库直接发货至用户，可以强化物流控制，从而杜绝假货。关于直销模式考验的获客能力，谭剑雨表示，自去年7月推出小马快跑机油后，11月份又和太平洋汽车网进行了首发公测，也即从汽车媒体平台和论坛上解决了第一批发烧友用户问题。
为了保证用户粘性，小马快跑还推出了专家问答社区，即邀请行业专家、知名发烧友用户驻站答疑，解决普通用户遇到的问题，话题覆盖快保快修等全产业链。未来，小马快跑希望从机油单品扩充到其他汽车用品，当然，都是基于自有品牌理念打造的。谭剑雨还希望以自营或加盟的模式打造线下品牌体验店，从而完成生态圈闭环。
截止到3月31号，小马快跑（PC和微信端）的注册用户购买率为31.2%，其中PC端占73%，移动端占27%。重复购买率为20%，平均客单价为249元。目前团队有6人，分别负责产品、运营、品牌、推广、财务和仓储物流。谭剑雨任CEO和COO，曾有多年传统润滑油行业创业经历，曾创办润滑油品牌HUTER，该机油品牌已进入了数百家4S店及快修店。CFO 徐友斌 2003年曾创办了GIS停车项目“停车易”。
