汽配电商该怎么做？“汽配百科网”希望改变商品发布模式和信息检索模式实现汽配工序的精准匹配

汽配电商应该怎么做？这里提到的汽配不是机油、三滤、刹车片、雨刷器、玻璃水、轮胎等常规保养用品，更多指的是车灯、保险杠、底盘零件、内部仪表盘等车型件。汽车配件高度标准化，但同时SKU也相当庞杂，比如一台车就有一万多个零件，如果电商平台同时销售三个品牌的几十种车型，那么这就是几十万个零件，这是没办法一一上传的。而且目前的电商平台模式几乎和淘宝类似，商家开店、装修、拍照、上传、编辑描述、发布商品，上面说道几个万个零件无法一一上传是其一，其二，让卖家分别做这些工作等于是重复劳动。

再者，汽车零件除了种类多以外，名称也不规范，比如ABS系统油泵就有不下五种叫法。因此，即便销售方在店铺中发布了商品，采购方也往往无法通过关键字搜索到。交易的时候需要反复确认对应车型的年份，排量，换挡方式，高配还是低配等信息。

那么，目前汽配供需双方又如何交易呢？一个方式是就是需要通过“喊话”和信息流组成的QQ群（在滴滴之前，我们也是这么打车的），品牌的供销方加入相同的QQ群后，需方在群中说出自己的需求，供给方如果正好有这个配件，双方就可以接洽。这种方式总的来说比较低效。

上面说到，汽车配件其实是非常标准的商品，那么有没有一种方式可以更有效率地做汽配电商呢？赵维民创办的汽配百科网是将汽车零部件的信息系统的归纳整理，用树形结构图结合汽车分解图向使用者展示汽车配件的详细信息及装配关系。这个怎么理解呢？打个比方，本田八代雅阁高配的方向盘就只有一种，任何一个商家卖的这个方向盘都一定能够安装在本田八代雅阁上。汽配百科网做的就是把汽车配件进行商品化，把它梳理出来。

具体来说，于销售方，他们需要在对应的零件上面直接填写价格，于采购方，他们可以通过树形图、零件名称或零件编号找到需要的零件，直接点击就会显示这个零件谁家有货。

赵维民告诉我，这样，销售方不再需要做商品重复上传的工作，交易过程也不再采用传统的“叫卖”方式，而是可以像“滴滴打车”那样精准匹配了。

在盈利模式上，赵维民称汽配百科网盈利点主要有三点：交易抽成、竞价排名和页面广告，抽成比例为成交金额的1%-3%，至于竞价排名，指的是针对单个零件，汽配百科网设置有限的收费排名优先位，其他位置则按照交易量排名。

我是 36 氪作者，关注汽车行业，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong