【WISE 2.0】易到周航：牌桌上四个玩家，专车行业格局远未尘埃落定

今天，易到用车CEO周航在36氪WISE 2.0大会上发表了主题为《专车的1516》的演讲，周航分享了他对专车市场的一些看法，包括对今年市场的复盘，以及对明年专车市场的展望。

周航表示，专车见证了癫狂的2015年，即这是疯狂烧钱的一年。周航表示全行业共烧掉了200亿人民币，每个专车订单平均补助15-20块钱。专车行业自2014年到2015年，年化市场扩大了10倍。

另外，周航还表示，2015同样是专车市场发生政策剧烈冲突的一年，这里指的是，专车市场从去年到现在一直在发生各个参与方的博弈，包括出租车司机与平台，出租车司机与专车司机，政府与平台之间；例如，原定计划11月份出台的专车政策至今没有落地实施。但周航表示，让中国公众大面积地参与政策制定中，这是进步。

周航称，目前专车市场的行业格局没有落定，牌桌上的四个玩家还有巨额资金和持续投入能力，这里的玩家周航指的是易到用车、中国优步、滴滴出行和神州专车。

至于2016年专车行业会是怎么样？周航称如果2015年是高烧的话，2016年会是高烧转低烧的状态，即绝对不是不“发烧”，市场仍处于烧钱的状态。但专车市场会发生一些变化，例如市场进入late majority的阶段、用户从北上广深向二三线城市下渗，用户从20-30岁往更高岁数发展，使用频次更多，即实现人群、频次和地域扩张。

另外，周航还提到，随着专车市场发展，用户需求也在产生分化，既然用车是高频入口，那么这个入口即可对其他领域产生渗透和影响。周航表示，专车市场不再是单一公司的竞争，而是生态系统之间的竞争。

周航称，2016年依然看不到专车行业的盈利可能性，这种“不合理”竞争会倒逼商业模式创新。不过专车盈利并不是来自专车服务本身，但至于新的商业模式是什么，还没结论。