5600名定制师，600万个POI，“指南猫”如何用3个10分钟规模化定制旅游？
去年跟任静聊到她的定制旅游产品时，她和团队一共做了指南猫、最美路线和最佳旅伴三款产品，彼时，指南猫作为核心应用还在起步阶段，她说要建POI库，会上线各个城市的达人定制师，这方兴未艾的定制旅游会是一个趋势……
当然，那时候的“定制旅游+共享经济”模式，还不像今天这么常见（至少行业内见怪不怪了），而市场经过一年多的“定制”熏陶，现在细想来，如果这种模式的效率提高、成本能降低，随着人们越发珍惜时间，讲求出行质量，不难料想，定制旅游或成为大众普遍的选择，只是，如何规模化仍是一个老生常谈的问题。
不过现下，先分享一下指南猫发展一年来的数据。
关于数据
据任静透露给36Kr的数字，从今年4月到11月，指南猫总共服务了3万人次，一单定制平均在3-4个人，所以这8个月中平均每个月他们定制了7、800单，其中7、8月份是旺季，而到了10、11月淡季单量会下降。
这之中，出境的用户普遍是3-4人结群，一单的定制价格平均2.7万元，占比超过60%。而令她感到比较惊讶的是，境内定制的用户也占到了30%以上，普遍是1-2人一单，每单定制的平均价格在2000元左右，这里面不乏想去周边玩儿的家庭，为省事遂托指南猫上的达人做一个为其1-2天的计划。
任静说，目前指南猫的收费机制是按天来算的，分为三种规制：10元/天的体验价、100元/天的标准价，和200元/天。
而且只要是在指南猫上尝试过体验价的用户，之后大都会选择标准价的规格，指南猫进行过统计，重复购买的用户，包括二次消费、以及通过朋友的推荐链接转化的用户，占比进80%。虽然偶尔会有用户的投诉，但是总的来说，绝大部分的用户评价都是正面的。
为了避免用户会搞不清三种收费机制，任静表示，未来会尝试将价格体系简化，但能肯定的是价格只会越来越低，当然对于达人来说，（指南猫的工具效率提升+单量越来越高）× 定制价格降低=总体收入不会减少。
关于达人、POI和3个10分钟
这里就必然牵扯到规模化了。
不过，怎么定义规模化其实尚没有一个标准。
6人游的创始人贾建强曾表示，他们会用人均产能来横向比较，比如去哪儿肯定会被划属规模化平台，那么用去哪儿的总收入除以几千名员工，得到的人均产能和六人游的相比，后者如果能达到他们的水平，或也可以看作是在规模化发展。
对于指南猫来说，越充足的达人，越高效的工具和沟通机制，便是规模化的基石。
5600名达人
这个数字据了解，算是国内定制旅游平台中达人数最多的了。而36Kr关心的，便是这些达人怎么来的？怎么培养？又怎么留存？怎么接单？又怎么分账？
任静笑说，“其实我们真的只是做了一个最简单的营销推广，只是一个概念，就陆陆续续收到了很多的达人申请”。她口中的概念，便是指南猫上线之初推出的“边旅行，边工作”，以至于现在，他们在全球105个国家的核心旅游城市，都有了不少定制师储备。不过任静也坦然，像留尼旺、马达加斯加这种确实就不太有了。
在筛选定制师这块，任静说有两个硬性指标：1）是否有10次长线自助游的旅行经验；2）是否在当地生活达30天以上，并且会去体验当地生活。另外就是，新的定制师进来时会有前辈带着操作3次订单，然后才可以自行接单。最后，便是通过用户评价来进行定制师的等级调配了。
按天定价的服务费其实是归定制师所有的，任静表示，有一些定制师是能够在平台上面挣到钱，且高过他们原有的工作，这些人甚至在跟平台交涉，是否可以去成立小工作室（小B）。
当然，也有挣得少或者挣不到钱的定制师，因此去留问题在前期最为明显，也的确有定制师挣不到钱离开。不过当未来流量上去了，任静相信，也会有越来越多的定制师依附在平台上，而且对于生意甚微的定制师，平台有时会适度地干涉派单。
600万POI
这些POI有通过技术抓取整理等到，也有达人贡献的出来的。
值得一提的是，任静提到，关于当地特色活动，未来指南猫也会上线，而提供这些活动POI的人，也恰恰是最懂当地的定制师。
3个10分钟
指的是用户享受的整个定制流程只要3个10分钟就搞定了：
1）指南猫摒弃了之前的标签式选择，用户只要选好“去哪儿”、“什么时候去”，定制师就会通过10分钟电话沟通来了解需求。这个方式相比选标签，任静觉得是更高效且准确的方式；
2）定制师做好路线后，再通过10分钟电话来给用户讲解整个路线安排，同样的，言语的描述会让用户对路线有不一样的认识，也更容易接受这样一条路线。如果不同意，也能及时沟通更改；
3）最后就是10分钟购买流程，目前有两种选择，一是平台打包购买，就眼下的订单量级，指南猫还是通过代定的方式来完成，根据数据增长再考虑接入API等自动化操作；二是用户自行购买，这个会跳转到相应合作平台。任静提到，通过指南猫打包购买的价格一般是比用户自行购买更低的，这里的价格比较会有一个露出，用户能够自行权衡。
从行前延伸到行中
除了行前定制，其实定制师是全程跟到结束的。
用户在行程中遇到问题，可能直接通过指南猫和定制是沟通，像临时更改行程、更改餐厅等，如果不是涉及到酒店退订、机票退订等交易类的问题，一般定制师都是可以cover的。
那么到此，我会有一个体会，目前服务型的、无论是主打行前行中的、想做入口的平台，其实有些“殊途同归”的意味。
你看，指南猫是做定制旅游的，却将行前的服务延伸到了行中。而这两天和口袋地陪的李昂聊到他们的业务发展，他也提到，之前本来是做问答和行中服务的，结果发现有些用户就是有行程定制的需求，所以将行中的服务也向前面推了。
无独有偶，同程最近的出境游发展计划中，也推出了“旅游顾问”的角色，计划投入 1 亿，在 100 个城市，招聘 10 万名旅游顾问，而阿里和微博共同打造的“蜻蜓客”，也在用达人做文章，目的地都是在扩大获客，为后面的销售服务做背书。另外我最近聊到的共享经济类创业公司“最会游”，也是用漏斗思维做当地达人服务，而漏斗的开口便是行程定制。
随着定制旅游、旅游顾问等一系列概念深入人心，想必大家都很期待，这种C2B模式是否能发展成为OTA之外的流量入口？不过，毕竟需求分散、用户分层多元化，这个市场尚做不到赢者通吃，撇开获客不说，定制工具的操作效率、和后端资源供应链，都会是定制模式的瓶颈所在。
目前指南猫正在交涉新一轮融资，任静提到，这笔融资可能会用于新用户，类似补贴，因为一般来说，用户用过第一次有了好的体验，下次再用的可能性会大大增加，正如前面提到的，指南猫的重复购买率将近80%。
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