只有A4纸大小，还能扩展智能功能，褔瑶科技推出ROPEL机器人代步车

平衡车平常已经比较容易见到了，然而目前无论Segway，还是Ninebot，他们的平衡车有个共同的问题，就是重，不便携。为了解决重的问题，CES上疯火科技展示了轻度 ZAR 可折叠代步车，只有4公斤，能装进背包，但还没增加很多智能功能。最近了解到的褔瑶科技，也推出了一款只有A4纸大小的代步车ROPLE，同样能装进背包，但更轻，而且还能扩展智能功能。

ROPEL首先是一个轻便的体感代步车。ROPEL长30厘米，宽20厘米，高8.5厘米左右，工程样机重3.3公斤，最高时速10km/h，标称续航达到了12km。ROPEL的操控基于体感，与多数平衡车类似，通过身体倾斜可以控制运动，但采用的控制原理有所不同。“两轮的平衡车在上坡时，通过传感器数据和算法可以调整电机，使踏板保持水平，但四轮车就不行了，上坡时踏面肯定是倾斜的，两轮车的算法不再有效，为此褔瑶科技自己研制了传感器和四轮模式的体感算法。”创始人苑雪山告诉36氪。

除了代步功能，ROPEL还是一个机器人平台。机器人代步车不是一个新概念，16年的CES上，英特尔联合Segway，Ninebot推出了机器人平衡车Hoverbutlerbot，就是在平衡车基础上添加模块，实现机器人的功能，ROPEL也是类似的方式。基础版本的ROPEL带蓝牙控制，可以用手机控制ROPEL的运动，高级的版本则可以选配扩展模块，如摄像头，扫地模块等。增加摄像头，就可以实现远程视频、跟随等功能，增加扫地模块，则变成扫地机器人。由于体积小，旅行时把它装在行李箱里，需要时拿出来，行李箱放上面，让行李自己跟着人走。

ROPEL运行的是褔瑶自己开发的系统，未来将会开放上层接口供开发应用。作为可承重的运动平台，它也可以用做运动机器人底盘，为各种人形机器人配套，如作为送餐、迎宾机器人等的底盘使用。

ROPEL目前完成了工程样机的制造和测试，在2015年12月30日召开了发布会，目前正在筹备量产和招代理商，已经在山东设立了生产基地，计划今年4月上市。由于底盘低，最低点离地2-3厘米，ROPEL对地形平整性要求比大轮的平衡车稍高，但城市路况包括起伏不平的人行道都可以正常通过。续航则可以在底盘下外挂电池进行扩展。工程样机的踏面看起来有些光滑，苑雪山表示量产版会有6种颜色的防滑垫可供选择。ROPEL后续可能还会推出履带版本，地形通过性更好，面向特定应用场景。

据苑雪山介绍，褔瑶科技的团队07年开始做机器人，曾研发销售过风道清洗机器人，排水管道检测机器人等特种机器人。后来他们陆续研发了玻璃幕墙清洗机器人、模块化履带机器人、侦查机器人、大负载消防机器人等各种特种行业机器人。15年他们成立褔瑶科技，转型开始做toC的产品，目前正在融资。联系方式：rople@rople.com

值得注意的是，ROPEL和之前日本的Walkcar很接近，关于这个问题，苑雪山表示，苑雪山表示，大家概念很接近，但概念到样机需要很长时间，日本的产品目前还没有上市，但ROPLE已经在发布会上展示并让大家体验了，并且有自主知识产权。