Sidecar创始人：我们为何被迫卖身通用
Sidecar的CEO今天发文表示Sidecar之所以会被迫卖身，很大原因是由于Uber想不惜一切代价干掉自己。
2015年年末，共享乘车初创企业Sidecar倒下了，软件也已从2015年12月31日起停止了服务。几天前，通用汽车宣布收购Sidecar 的技术和资产，但交易金额并未披露，Sidecar团队中的 20 人也将加盟通用。
今天，Sidecar的CEO Sunil Paul在博客上发表了一篇文章，解释Sidecar选择卖身的原因。他表示，Sidecar之所以会被迫卖身，很大原因是由于Uber不惜一切代价想干掉Sidecar。
以下是Sunil Paul发表的博客原文：
这几天大家可能已经从新闻中看到了，通用汽车已经收购Sidecar的技术和资产。我们为何会选择出售自己？简单来说，我们是被逼着关闭服务并出售的。我们无法与Uber竞争。Uber融的钱比其它任何公司都要多，而且它以反竞争著称。
Sidecar的宝贵资产在于我们在创新方面是要优于Uber的，尽管如此，我们还说市场竞争中败出了。Sidecar之所以失败，很大程度上是因为Uber在不惜一切代价去赢，它手里也有足够的资金来这么做。
当我们知道必须要出售公司时，公司董事会和我都认为，一定要延续Sidecar的创新精神，同时要为Sidecar的员工找到一个好的归宿。通用汽车从各方面看都能满足我们的要求。去年12月和通用签完收购协议后，我们即关闭了Sidecar的服务。
收购Sidecar的资产后，通用可以利用获得的人才和资产来加速推动自己的移动交通服务。收购后，通用将可以使用Sidecar的专利。目前Sidecar依然是这些专利的主人。
对于我自己，我不会加入通用的团队的，我想休息一段时间，然后再做其它事情。4年前，还没有共享乘车服务，现在回想起来真是挺难以置信。能带领Sidecar的团队走到今天，我倍感荣幸。
Sunil Paul
