乐视与阿斯顿马丁成立合资公司，谁抱谁的大腿？

北京时间昨天下午6点，乐视与阿斯顿•马丁在德国法兰克福签署了谅解备忘录，并宣布将成立电动车合作合资公司。对比前段时间特斯拉宣布将在今年3月份发布Model 3，Elon Musk本人也曾透露将会尽快透露特斯拉国产化合作伙伴。应了乐视在春节广告里提到的那句“世界向东，乐视向西”，乐视成了第一个在海外成立合资公司造车的中国企业。

双方第一次合作要追溯到去年4月份举办的上海车展，期间乐视和阿斯顿马丁宣布将进行车联网技术合作，去年12月3日，双方又签署了全面战略合作谅解备忘录，今年年初，在拉斯维加斯举办的CES电子消费展上，阿斯顿马丁展出了搭载乐视车联系统的Rapide  S。

与阿斯顿马丁日益深入的合作，以这次宣布成立电动车合作合资公司达到象征性节点。

双方的首个合作车型将是阿斯顿马丁推出的首款电动跑车Rapid E。在这款电动车上，由阿斯顿马丁提供Rapid E的整车技术，而乐视，则在车联网技术技术之外，还会向阿斯顿马丁反向输出动力总成技术（电池电机电控）。

考虑到三电是电动车中最重要的控制单元，乐视负责这部分能说明它已在这方面有了一定的积累。毕竟，乐视早在去年就将整车研发总部落地在洛杉矶，又在硅谷放置了无人驾驶、智能操作和车联网系统研发部分。前两天，乐视又将中国研发中心搬到了北京电通创意园里面。

据悉，Rapid E将会在阿斯顿马丁的总部所在地英国华威郡盖登(Gaydon)进行生产，同时该车型会从全球顶尖的供应商那里获得先进的技术解决方案，这其中也包括来自英国和中国的供应商企业。量产版的RapidE预计将于2018年年底之前上市。

双方还宣布，除了上面提到的电动汽车研发、生产与制造、智能车联系统的研发等之外，其他经营内容还包括阿斯顿•马丁品牌、乐视超级汽车，以及乐视与合作伙伴美国初创电动车企业Faraday Future在未来会推出的电动车型。而乐视也会通过自己的电商平台帮助销售阿斯顿马丁。

阿斯顿马丁与乐视合资销售各自品牌的车辆不难理解，但现在又拉进来乐视的另一个相好Faraday Future（简称FF）。

此前与FF达成合作后，乐视与FF双方曾在今年1月份的CES展上有过一次亮相。彼时，FF表示将在内华达州北拉斯维加斯市投资 10 亿美元建厂，同时FF还会与乐视“像Uber 重新定义出行那样重新定义汽车”。而乐视汽车联合创始人丁磊表示，乐视将与FF在电动汽车动力总成、制造、车联网开发、内容等多方面开展合作。

看上去，乐视无论是与阿斯顿马丁、还是FF，其在合作中充当的角色都是集中在车联网、动力总成、以及内容上。与越多的汽车厂家合作，乐视能够操练自己的车联网系统、电力总成的机会就越多，话语权也越大。

而阿斯顿马丁和乐视的合资公司，将在未来同时操盘包括FF在内的三个品牌。乐视既要阿斯顿马丁，也要FF，未来说不定会有家公司叫乐视阿斯顿马丁法拉第呢。

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