在Phantom4的中国展示会上, DJI开始“炮轰”友商了

石亚琼36氪@123·2016-03-05 19:18
貌似从去年开始,DJI就有了喊话的传统。
PH
已上市福建省2022-01
派克汉尼汾公司于1938年在美国俄亥俄州成立
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已经在纽约发布的新品Phantom4,今天在中国展示时已经没有太多新鲜感了。倒是发布会最后,DJI的公关总监王帆公开“喊话”友商,要有趣多了。

精灵4发布后,我们看到有些人将这款产品,尤其是其所搭载的双目避障、视觉追踪技术与行业内其他的一些所谓“技术”和“产品”拿来进行比较。我们认为,大疆实打实的产品,被拿来与这些只存在于宣传视频中、迟迟不能推向市场、拿不到用户手中的所谓“产品”相提并论,是不合适的。

我们注意到,面对层出不穷的“新技术(黑科技)”,消费者正在变得越来越困惑。根本原因在于,这个行业不少参与者并不专注于产品,而是心怀各自的目的,做着一场又一场的表演。其中,有的是为了在众筹平台上火一把,有的是为了在VC那里捞到投资,有的是为了哄抬股价,还有的是为了CEO站台撑场面。然而,这些只能凭借特殊的布置在实验室情况下实现的表演,没有一场是献给消费者的。

众所周知,在智能硬件领域,实验室样机与量产产品之间的区别,就好比男人追求女生时的诺言和婚后实际行动一样,有着天壤之别。比如说,在最近举行的一次全球电子展上,某芯片厂商展示无人机避障和追踪技术时借助光学运动捕捉系统“OptiTrack”,在室内搭建的特殊环境中,凭借事先设置价格不菲的摄像头,配合无人机机身上的感应球为飞行器提供辅助定位。目的就是通过一场精心布置的秀,让大家以为他们掌握了先进的技术。

向来低调的“深圳小苹果”,这样公开“喊话”对手,甚至“炮轰”对手,倒是也不难理解。

2015年初,外媒消息,DJI 正在寻求新一轮融资,估值达到200亿美元。一时舆论哗然,无人机开发商炙手可热,不少传统厂商入局,国内外众筹平台涌现了大量的无人机新品牌。

事实上,在这之前,被大疆教育市场后,无人机已经成为市场热点。目前外媒透露的数据显示,2014年DJI 的营收达到 5 亿美元,是 2013年 点四倍,2015年 很可能已经达到 10 亿美元。市场预期良好,越来越多的重量级选手进入该领域。国外方面,运动相机巨头GoPro 已经进军无人机市场;前连线主编 Chris Anderson 创办的 3DR 拿到了高通领投的5000 万美元融资。国内方面,Ehang、零度获得大额融资,成为舆论热点;小米已经投资了飞米,很可能在 2016年 就能够推出产品。今年的CES上,两家芯片巨头——Intel和高通,同时发力无人机,大秀“黑科技”。

另一方面,因为迟迟未有新的资本消息、新品出现,大疆及整个无人机市场也频频被资本、媒体“质疑”。

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这也不是近期DJI第一次公开喊话了。2015年,当时还没有离职的副总裁潘农菲也曾公开喊话过小米,“还在做大象踩死蚂蚁的事情”。相比于上次的喊话,这次王帆显然更具底气。这次推出的Phantom4,自公布以来,在全球范围内都受到了好评及关注,也因为其领先的技术,拉开了与其他无人机厂商的差距。

这次发布的Phantom4,最大的亮点就是机器视觉的运用。最主要的表现就是智能跟随功能和智能避障功能。

(1)智能跟随

用户只需在iOS和安卓系统的DJI GO应用程序中选择“智能跟随”模式并点击被跟随目标,精灵4便会在视野中自动扫描该对象,并在当前高度上开始跟随,且当被跟随目标的运动方向和速度发生改变,精灵4也会调整速度、保持相对距离不变。

智能跟随功能并不是一个新的功能,以往也有不少无人机具有该功能。但在实现的技术上,这次则做了重大的革新。以往的智能跟随往往采用两种方式,一种是基于地面GPS的方案,被追踪者持有一个GPS接收机,然后把自己的定位坐标发给无人机,但其精度有限;一种是在地面设备上进行视觉处理,需要无人机先将图像传输至地面,就会因为图像压缩造成损失或者延迟。

(2)智能避障

 作为精灵4的最大亮点之一,障碍感知系统可极大降低飞行器碰撞概率。该款产品内置两个前视传感器。当障碍感知系统开启时,传感器将不断扫描行进前方空间,一旦发现障碍物,精灵4会逐渐减速直至悬停,等待用户选择新的前进方向。此外,当“智能跟随”或“指点飞行”功能启动时,障碍感知系统也会随之激活,精灵4将自主选择兼顾安全性及飞行效率的路线来绕过障碍,保证自动行驶状态下的安全飞行。

今天在深圳DJI旗舰店的展示,也确实验证了这两项功能。

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对于自家的机器视觉技术及其实现的功能,DJI很满意。从官网上CEO汪滔的评论就不难看出——“至今为止我最满意的产品,欢迎来到机器视觉时代”。老板的评价,自然增加了王帆喊话的底气。今年的CES上,Intel也曾展示过Real Sense的追踪和避障功能。不过,当时还是结合了光学追踪技术。相比之下,Phantom4则已经实现了产品化、量产化。

与技术同样重要的,还有DJI的策略。现在的DJI,越来越像无人机领域的苹果了。这种策略,一直贯穿DJI的发展始终。潘农菲在离职前接受36氪采访时,也曾表示“在无人机领域,“苹果”与“安卓”的差距会更悬殊”。

去年开始,大批厂商涌入无人机领域,普遍采用低价多销策略。但DJI面向消费者端的产品价格,并未受到影响(虽然性价比提升了)。同时还模仿苹果开设了体验店,发布了 SDK,并于今年推出DJI Care服务。

不过,对大疆来说,现在最重要的一个问题,或许是拓展无人机的更多功用。在无人机成为智能手机一样的电子产品前,大疆肯定做不成下一个真正的“苹果”。

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