车后服务项目怎么做？“车发发”希望用管理直营+控股直营的形式保证服务、并快速扩张

现在汽车维修保养的创业形态主要有以下几种：传统线下连锁、专门做导流的平台、做上门+到店服务的平台等，其中线下连锁与4S店相比存在类似的问题，不可扩张、且依赖位置；而做平台的导流方则面临淘宝、京东、大众点评、美团等巨头的竞争；对于上门+到店服务的保养平台，则普遍存在偏重线下、线上能力不足的问题。

我近期接触的车后保养品牌“车发发”则是一个通过线上给线下店铺导流的平台，只是其线下店为其直营店，对客户体验、服务、会员忠诚度有直接把控。车发发CEO王海告诉36氪，车发发不做上门和加盟，而是会做直营和控股直营，重点确保其门店的品牌形象建设、以及盈利能力。

具体来说，车发发是为高端车提供包括保养、钣喷、美容、维修在内的服务，这里指的高端车，主要是36个中高端汽车品牌，德系为重点。

车发发对线下直营门店的管控壁垒主要体现在两方面。一方面是深度介入其服务，例如从资质、选址、商务、设计、装修、人员招聘、培训、开业、流程化、乃至运营提升上帮助线下直营门店。另一方面是提供一套标准化体系，这包括管理标准、技术标准以及服务标准。

线上方面，王海表示车发发的优势主要体现在其提供的SAAS系统、中央ERP、线上全平台、以及流量渠道能力、乃至价值拓展空间上。

王海介绍道，车发发的SAAS系统经过了13个月的研发，覆盖了1.1万款车的40万配件。具体来说，用户可通过这套SAAS实现一键查询、比价，可根据车型自动匹配保养、钣喷、轮胎、易损件等数据，再自主搭配养车方案，并能够通过在线咨询和诊断，制定个性化套餐，并提供上门去送车服务，同时车主也可通过透明车间远程随时查看养车过程。

ERP系统主要是用于线上线下对接、系统管理、智能化管理等。这样就等于实现了内部统一管理，可以解决传统连锁企业连而不锁的问题。同时，车发发将传统门店的营销、运营和会员管理全部搬到了线上。线下门店只专注于体验和盈利问题，模式跑通后，车发发再通过控股直营和管理直营的方式快速扩张。

至于其线上平台，王海表示目前车发发开发了PC端/手机官网、服务号、订阅号、以及手机App端。车主也可以通过其在线预约系统合理安排门店流量，免去传统车主到店后需要排队等待时间。

而在价值扩展上，车发发表示未来希望在维修保养之外，还将涉足汽车配件、用品、二手车、汽车金融等。

车发发的官网于2015年1月份上线，微信、App端于2015年12月份上线。王海表示，目前车发发已在深圳布局8家直营店，在广州布局2家直营门店，实现了线下单店在6个月内盈利，其PC端网站日均UV破万。

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