农业无人机领域的友商那么多，重模式运营的极飞能不能飞出重围
中国有18亿亩耕地，这可能是一个超过900亿元的市场。正是基于这样的假设，所以现在国内无人机+农业很热。几家知名的无人机厂商都推出了农用无人机。2015年4月，极飞推出农业商用无人机。2015年12月，零度推出 “守护者” 系列农业无人机。2016年3月，大疆推出 MG-1 农业植保机。如果在搜索引擎搜索“农业无人机”，每天都可以搜出来新的公司与产品。
最近，极飞又发布新款无人机系统P20 V2。官方的资料显示，相比于9个月之前发布的P20，这款新产品采用了SUPERX2农业无人机飞行控制系统，搭载厘米级RTK定位模块，可以负载6KG, 每小时作业量可以达到60亩，每分钟喷洒农药可以达到600毫升，农药可以被雾化成100微米以下的颗粒，飞行误差低于4厘米。
如何真正从农业这个900亿元的市场切蛋糕，国内“无人机+农业”的创业公司主要可以分为两种模式。最普遍的是以大疆、零度为代表的轻运营模式，推出农用的无人机，开放给开发者，再推广给服务商或者客户。另一种则是以极飞为代表的重运营模式，除了推出农用无人机系统，还自建农业服务队，为农民提供无人机喷射农药等服务。
极飞最近还将无人机农业服务进行标准化。服务的模式很类似O2O，用户只需要拨打服务电话，极飞会派服务队上门实地确定，现场签约，测量农田后，预约时间，并提供上门服务。除了自建服务比较“重”之外，为了保证天气适宜农业作业（风力高于3.9级无法喷洒农药），极飞还自建了气象站，作为远程调度依据，同时开放给农民使用。
官方资料显示，截至2015年底，极飞在全国作业面积达到56万亩。目前，极飞已经在新疆、河南建设了服务基地，有超过800人的服务团队。今年将会将农业服务拓展到河南、湖北荆州、江苏宿迁等地区。目前，定价的模式与农民雇用拖拉机基本类似，稍有优惠；服务56万亩农田，使用大概100台无人机；当作业范围达到500万亩时，公司能够实现盈亏平衡，届时将会使用大约500台无人机。
目前，全球范围内无人机市场的竞争都很激烈，尤其是消费级无人机市场。借助于航拍这个卖点，消费级航拍无人机迎来了几年的黄金时间。但从去年开始几家大厂都遇到了停滞。有业内传闻表示，无人机领域的小苹果——大疆的消费级无人机 2015年 几乎没有增长，同时也推出了行业应用产品及策略。而誓要做无人机领域的安卓的 3DR，最近也关闭了消费级无人机业务，转向行业应用。
在大疆占据了无人机市场绝大部分份额之后，极飞在2012年就转向行业无人机及其服务， 主要看中物流、农业方向。在物流方向，与顺丰开展合作，并在广东试点；在农业方向，在新疆开展试点。去年12月底，极飞也发布公告，宣布停止消费级无人机市场的销售。这家最早在国内航模玩家群体内普及多旋翼的公司，却在市场最“如日中天”的时候离开了消费级市场，专注于行业应用与服务。
植保无人机在农业中应用由来已久，这个大市场也成为航拍卖点以外，多旋翼无人机市场最看中的市场之一。目前，在“无人机+农业”的赛道上，竞争对手越来越多。极飞CMO龚槚钦表示，未来两年会是无人机农业爆发点。上文提到的轻模式、重模式的竞争在一段时间内并存。前者易于快速推广扩张，后者易于建立建立公司的壁垒。这个或许有点像早年的淘宝与京东之争。
此前，东方证券曾对标日本做过一个市场测算，“日本植保无人机已经使用 20 多年，目前每年更新量约为 3000 架。按照中日年农药使用量进行测算，中国如果达到日本目前植保无人机的普及率和使用频次，年更新量约为 30000 架，植保无人机价格按 50 万元 / 架测算，年市场规模可达 150 亿元。”不过，龚槚钦在今年年初就曾告诉36氪，去年中国农业植保无人机的实际销量可能只有1000台左右。
但具体到做服务的重模式，也可能并不会一帆风顺，去年年中我们曾分析过无人机第三方服务商Skycatch为什么会估值降低。相比于Skycatch这类只做服务的服务商，极飞拥有自己的无人机，可以做专门的研发、定制，这会是一个重要的优势。但是，同样也需要面对产能边界的 “魔咒”，需要在规模、营收、扩张之间做出平衡。
