【首发】印尼传统出租车公司 Blue Bird 与叫车应用 Go-jek 达成战略合作
当地时间本周一，印度尼西亚最大的出租车运营商 Blue Bird 宣布与本地摩托车叫车应用 Go-jek 达成战略合作。合作内容包括技术、支付和运营推广领域。具体合作细节将在未来两周内公布，Blue Bird 或将旗下的传统出租车正式转型成为搭载叫车应用的互联网出租车。
在印度尼西亚，Blue Bird 和 Go-jek 分别是出租车领域和摩托车叫车领域的市场领导者。Blue Bird 是一家本地上市公司，在拥有一千多万人口的印尼首都雅加达掌握着大约 2 万辆出租车。而后起之秀 Go-jek 也完成了对 ojek（摩的）的整合。去年 8 月获 Northstar Group 2 亿美元投资，估值过 10 亿美元。在宣布此次合作之前，Go-jek 已经在三月份发布了汽车叫车应用 Go-Car。
36 氪曾经报道过这个戴绿帽子骑摩托车的 Go-jek。这是一家印尼本土的互联网企业，以社会化运营的方式，借助当地摩托车驾驶员提供满足即时性需求（on-demand）的服务，解决最后一公里问题。Go-jek 提供的服务从最基础的交通服务开始（类似于摩托车版本的 Uber），并逐渐拓展至食品外卖、市场代购、个人信使等共计 8 种服务。号称 “60 分钟之内，让任何合法的东西送上门”。
此次合作某种程度上也可以看做是印尼传统出租车行业对新兴互联网叫车服务的一种妥协。和全球大多数地方一样，Uber、Go-jek 的出现也曾引发印尼当地传统出行服务从业者的强烈反对。3 月份雅加达曾爆发过一场大规模的出租车司机集会抗议叫车应用事件，并引发了数起暴力行为。抗议者称叫车应用都是非法的，且对他们的生计构成了严重威胁。
Blue Bird 在合作声明中表示，双方未来的伙伴关系将提升整个国家所有客户的出行服务质量。这个说法似乎很讨市场的欢心：在宣布合作后的第二个交易日，Blue Bird 股价大幅上涨 7.8%，创下 4,540 印尼盾每股的历史高位，并跑赢雅加达股市当天下滑 0.1% 的大盘。
传统出租车行业与 Uber 类应用展开战略合作在全球尚属首次，Blue Bird 与 Go-jek 合作的意义不只限于印度尼西亚，双方合作的进展对于全球普遍处在激烈对抗撞态的各传统出租车公司与当地 Uber 类应用，将具有重要的借鉴意义。
