汽车电商应当进行混合经营，“车城”希望实现新车、二手车、平行进口车的多品牌混合经营

2015年全国二手车累计交易量达941.71万辆，预计2016年全国二手车销售量将突破1000万台。2015年全国新车的销量为2459.8万辆，这是自2013年以来连续3年超过2000万辆。不过，高速的发展也有一些隐忧，首先用户进入二次以上购车消费周期，电商消费习惯逐渐成熟，传统的4S店的单一品牌经销模式满足不了用户日趋多元化和个性化的需求。而新兴的汽车电商平台，则缺乏线下的支撑，无法把控各环节的服务质量，用户体验不够好。

车城网CEO秦潇潇告诉36氪，要解决汽车流通领域的行业痛点，应当采取线上平台+线下渠道的服务模式，把新车、二手车、汽车金融业务整合在一起。他的主要构想有两个：一是通过线下门店，实现新车、二手车、平行进口车的多品牌混合经营，一站式满足用户的多种购车需求。另一方面，以服务为核心，线上提供车型搜索、资讯查询、在线比价、定购等高效工具产品，线下提供包括上门检测、交车、手续、金融等一揽子服务，花大力气提升用户体验。

车城网(Che.com)网站和App于2015年底上线，同时在上海开了第一家实验性门店，车型覆盖奥迪、路虎、VOLVE等平行进口车，通用、大众等国产合资品牌中规车，以及精品二手车，在车源方面通过多车型多品牌的覆盖满足用户多元化的需求。

秦潇潇告诉我，目前车城网网站和App的日均活跃用户在10万以上，销售车辆月均100台左右，从留下销售线索到成交的用户转化率约1%，成交用户通过线下服务转化为金融和保险用户的比率在60%左右。其转化率主要有赖于线下服务人员的服务和引导。

此外，为了解决用户快速卖车的需求，车城网还在2016年4月开始了C2B的帮卖服务，目前每天的上拍量30~50台，月成交量60~70台，已合作车商200多家。对于这部分C2B的卖车用户，车城网还为其提供了买车需求和金融需求。

秦潇潇表示，为延长用户的使用周期，车城网还开发了车助手App，将用户用车周期内的查询维保记录、查违章、代缴罚款、车辆估价、买保险等功能集成到车助手App内，业务覆盖全国361个城市。目前车助手的自然安装量5万多，日活率6%，将用户线上线下的跟车有关需求对接到车城网平台上。

未来，在模式验证成功后，车城网将采取线上先行、线下跟进的方式迅速向外扩张。目前在南京的门店已经开始装修，在江浙两地的两家门店已经确定选址，未来两年内将在一、二线城市建成直营门店20个，三、四、五线城市则通过合作加盟的方式发展100家门店做到全国覆盖。

车城CEO秦潇潇是留美硕士，曾实习Facebook，回国后创办过社会化问答网站，后担任国内美国上市互联网公司高管。

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