“停车百事通”宣布获得松禾资本战略投资,目前已有近8万个停车场数据

Nicholas·2016-07-20 11:48
盈利模式是主要是通过数据变现。

今天,“停车百事通”宣布获得松禾资本战略投资。停车百事通CEO李国伟表示,目前停车百事通已经覆盖北上广深全部一线城市及成都、重庆、苏州、杭州等近30个二线城市,获得了近8万个停车场的数据信息。

松禾资本创始合伙人罗飞表示,在停车需求端停车体验差;在停车供给端,空置率高,北上广深泊位空置率为44.6%;在政府端,城市中约30%的拥堵是由于车主找车位造成。停车问题需要用共享思维来解决。

停车百事通自2013年上线,车主能够提前提供目的地附近的多个停车场的收费价格、剩余车位以及实景图等信息,数据动态更新,供车主提前规划停车地点,减少了车主在寻找车位上本可能浪费的时间,并提供了手机缴费等功能。

李国伟告诉36氪,为了减少车主寻找车位耗费的时间,“停车百事通”会为车位紧张的停车场进行分流,避免拥堵;同时为车位富余的停车场进行引流。此外,由于停车百事通已经积累了一部分停车数据,因此其还可以为政府有关部门提供规划、建设新停车场、改造老停车场提供大数据决策参考信息,以改善城市的交通环境。

另外值得注意的是,“停车百事通”没有采取铺设停车设备的重模式做法,而是利用现有停车场的信息化基础设施集成数据,尽可能减少基础设施建设投资,这种轻资产模式可以更快地覆盖全国。

此外盈利模式是主要是通过数据变现,李国伟说表示针对C端用户的车主“停车百事通”完全免费,盈利来源主要是B端的停车场以及基于停车大数据的延伸服务。例如,停车百事通作为停车数据的底层供应商,其数据信息已经为比亚迪、通用、现代等品牌车辆的车载导航、百度导航、深圳市交委的‘交通在手’APP所使用。

未来,李国伟表示还将以“共享经济”的思维,重点推动写字楼和商超中心停车场的有序开放,盘活其中的固定车位资源;通过促成商家和停车场的合作,倡导免费停车模式;并适时推出车位的提前预订功能。

我是 36 氪汽车记者,欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong

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