闲置设计再利用：Firefly 像是威客平台里的“顺风车”

想做国内版 freenlancer.com 的创业公司不少，无论特赞、MUNIPAGE，还是开三云匠都希望通过互联网手段让有 LOGO、插画、UI 等设计需求的企业快速匹配到合适的设计师。

但 Firefly 创始人李前承认为，虽然现有威客类平台解决了 B 端与设计师的对接问题，可从确认合作到最终定稿，期间来回沟通的成本依然很高。这段流程的效率还有提升空间。

做 Firefly 之前，李前承经营着一家设计公司，客户包括海底捞等。“一般我们服务一个客户，前期需要给到对方 5~10 个备选方案，这里面涉及几个问题。第一，沟通创意、反复修改会让一个 case 的时间拖的很长，基本都需要半个月以上；同时价格也不便宜，专业设计师出手 2、3 万不算多，大公司可能需要 10 万以上。”李前承告诉36氪，“而对设计师来说，客户挑中一个方案后，剩下的备选创意就报废了。”

因此和其他平台相比，Firefly 最大的不同就是他们希望把这些闲置创意再次利用起来。如果说大多数平台在做“人的匹配”，那 Firefly 则是直接匹配成果。

在 Firefly 上，设计师可以上传剩余创意，同时打上相应标签，所有创意都会被归类在后台的设计库中。这种情况下，企业用户输入需求及审美喜好后，就能收到系统智能推送的现成图形。企业满意就能直接使用，如果想调整原图形的颜色或其它，支付相应费用即可。

李前承把 Firefly 的这种做法比作滴滴顺风车，两者都是通过调动闲置资源来提升效率。

这么做的好处在于，一方面，企业能得到一套性价比颇高的解决方案，因为采用既有设计可以比定制便宜 80%（现在价格 1000 左右），而且节约了反复对接的时间；相应地，设计师也可以让自己的劳动价值最大化。而平台，就更有机会实现规模效应。

不过这种模式会更适用于预算不多，对结果要求也不高的中小企业。智能匹配的基础上，Firefly 也提供非标的定制服务，这方面和特赞等平台差异不大。

谈及现在的设计师行业，在圈子里混迹十多年的李前承觉得，在国内设计师仍是乙方身份，从业人员薪水并不优厚，但想跳出去也很难。“我身边的设计师朋友，有人会为了薪水去互联网公司，但这意味着职业生涯再难拔高，也有人去了条件更好点的外企，还有部分人，像我，选择出来创业。不过由于这行重人力，人员成本高使得线下设计公司很难做大。”

大部分设计师都在接私活，这些威客平台的主要作用也是让设计师能赚到更多外快。但 Firefly 认为设计行业还能更有想象力，比方说以设计入股创业项目，他们推出的“创意筹”也意在于此。

“创业过程中我们发现还是有不少传统行业的甲方欢迎设计师入股。如果和一个设计师合作 LOGO 设计过程很愉快，公司也愿意把后续包装、推广等一系列活儿交给这个设计师做。通常，从标志到推广公司需要花费几十甚至上百万。”据了解，通过 Firefly 对接的健康食品品牌“光合力量”产品已推出。

Firefly 今年三月成立，除李前承外还有两位联创，CTO 阿里 P7，之前主要负责技术构架。目前，Firefly 平台仍处于内测期，计划十月正式上线，正在寻求天使轮融资。

在我看来，即便事实是按李前承所说，很多设计师已经在默默进行设计再利用，而且 Firefly 选用的也是比较优质的“百搭款”图案。但 B 端能否接受，以及匹配的成功概率，都还需经市场考量。