百度正式成立L3事业部，推出L3自动驾驶解决方案，并与英伟达达成合作

在今天举办的2016年百度世界大会上，百度首次向外界展示了其人工智能成果——“百度大脑”，并宣布对广大开发者、创业者及传统企业开放其核心能力和底层技术。在下午进行的“服务生态论坛”上，百度对外宣布成立L3事业部，并将推出L3自动驾驶解决方案，借助百度在人工智能、大数据、高精地图等方面的技术，推动汽车工业升级。

“L3”是指有限条件下的自动驾驶，参考的是NHTSA（美国高速公路安全管理局）的标准，即需要驾驶员将手放在方向盘上（或坐在驾驶位上），当行驶时出现紧急情况需要进行必要人工干预的自动驾驶。百度L3事业部所推出的L3自动驾驶解决方案，瞄准的也是这个领域，该方案将主要应用在正常道路环境下的自动跟车、自动超车、自动变道、自动停车以及自动召回等场景。

百度L3事业部总经理顾维灏在演讲中表示，百度L3事业部将把人工智能、大数据、高精地图等技术，与包含车企、Tier1厂商、芯片厂商以及服务提供商在内的合作伙伴共享。自今年3月底正式推出以来，百度智慧汽车生态目前已经落地至超过60家车企的近150款车型，超过30万车主用户激活使用。L3事业部成立后，百度智慧汽车生态也随之升级成智慧地图、智慧服务以及智慧驾驶三大技术平台。此前的CarLife、CoDriver以及百度地图汽车版等车联网产品，将构成新的L3级HMI人机交互平台。

顾维灏表示，百度L3事业部将基于SD地图、ADAS地图、高精地图，向国内外的汽车企业提供L3自动驾驶系统解决方案，以及包括联网产品、标准化接口在内的L3级HMI人机交互平台。未来，百度L3事业部希望能够与国内外车厂在L3自动驾驶领域有更加深入的合作。

顾维灏介绍道，“百度推动L3自动驾驶发展，最为核心的技术就是Learning Map以及高精地图。”对于L3自动驾驶来说，实时更新的精准的高精地图数据是必要的基础。

据介绍，百度高精地图目前已经具备了规模化量产能力，其自动化生产程度达到90%以上，能自动识别包括交通标志、地面标志、车道线、信号灯路沿、桥梁、灯柱、护栏等多种目标，准确率超过90%。而依托由多源感知数据处理、云服务中心和数据中心等构成的Learning map平台，百度高精地图的数据可以实现分钟级更新。

顾维灏透露，百度L3事业部还将与NVIDIA合作，为生态伙伴提供芯片级的解决方案。

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