后市场维修连锁品牌“德师傅”宣布完成超2亿元B轮投资，将在全国开设高标准化连锁机构百余家

今天，后市场维修连锁品牌“德师傅”宣布，已在6月底即已完成了由精一投资（国家战略新兴产业基金）、博伟资本、金丰元投资、星瀚资本、GoldenSummit、华星投资、盛繁融资租赁、以及蓝驰创投、汽车之家创始人李想等老股东跟投的B轮投资，投资金额超2亿元。德师傅汽车创立于2014年12月，创立之初获得薛蛮子等百万级美元天使投资，之后又获得了蓝驰创投等机构千万级美元A轮投资。

德师傅CEO张久鹏将德师傅定位为维修连锁里的Holiday Inn，采取像万达索菲特那样7：3合作建店的方式，由酒店管理提供管理系统支持，原有业主提供地上物的建筑，这模式套到德师傅上，就是这些合作4S店提供线下场地，德师傅提供配套管理系统对其进行管控，配件、保险也由德师傅进行管理。

强化客户到店服务体验，正是德师傅服务高端人群的定位决定的。“根据二八定律，是20%的用户贡献80%的价值。”而这部分的用户养车需求不会仅仅是洗个车、做个保养，他们还需要维修钣喷保险等服务，并且最好是管家式的。据张久鹏介绍，目前保养业务和保险事故车钣喷业务是德师傅的主要盈利来源。

除了这部分用户，德师傅还与e保养等上门保养平台合作，帮助他们衔接他们干不了的事情。因为即使是这些被上门保养概念吸引过来的用户，在没有线下店的情况下其体验肯定是不完整的。“这样，我们通过线下店完善了用户体验，我们也干活拿钱了。”

此外，德师傅还与人人车、CC车有合作，比如德师傅可以为这些这些C2C交易平台出具检测报告。保险方面，德师傅有一个自己的电销团队售卖保险，因为车主普遍的习惯是在哪儿修车在哪儿卖保险，这样，德师傅在将客户从4S店接过来的同时，也能吸引这些客户直接来德师傅投保。德师傅还和北京前三大保险销售公司合作做代理，这三家公司会将业务导向德师傅，由德师傅赋予其佣金。

配件方面，德师傅尚未采取自建物流的方式，而是和一个做奥迪宝马奔驰原厂配件的贸易商合作，成立了一家配件电商公司，贸易商提供货源，德师傅提供系统开发和运营开发。

根据相关资料显示，德师傅核心团队成员先后供职于安邦保险集团、万达集团、保时捷控股、神州租车、汽车之家等汽车、金融、互联网等上市公司及企业的管理层和执行层。

目前德师傅汽车服务连锁现已覆盖北京、河北、湖南，并陆续开设湖北、四川、重庆、云南、海南等省份，并逐步扩展到全国的战略发展布局。到2018年，德师傅将在全国开设高标准化连锁机构百余家，线上用户占有量将覆盖全国千万用户。

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