开发汽车深度感应解决方案,以色列公司 Oryx Vision 获1700万美元 A 轮融资

MJ·2016-10-25 15:16
可超越 LiDAR(激光雷达) 的深度感应技术。

想要准确、安全地行驶,自动驾驶汽车就需要提供非常详细的周边环境 3D 视野。而现有的深度传感器解决方案主要依赖 LiDAR(激光雷达传感器),该类设备旋转的同时发射短脉冲激光,反射回来后,光电传感器进行接收,然后逐像素生成周围环境的3D地图。

然而,LiDAR 传感器的机械原理十分复杂,价格昂贵(几千到几万美元不等),而且在人眼安全问题方面还存在严重缺陷。以色列深度传感器解决方案开发商 Oryx Vision 的深度感知系统发送完全安全的长波红外光谱脉冲,无需机械旋转,一次即可照亮整个场景,并利用微型天线接收反射回来的光波,解决上述所有痛点。

近日, Oryx Vision 获得1700万美元 A 轮融资,由 Bessemer Venture Partners (BVP)领投,Maniv Mobility 和 Trucks VC 参投。BVP 的 Adam Fisher 将加入 Oryx Vision 公司董事会。公司将利用本轮融资加速扩张,目前正在招聘物理学专家、电气工程师以及计算机专家。

Oryx Vision 成立于2009年,总部位于以色列佩克提克瓦市。Oryx 将理论物理中光的独特性质转化为一种实用技术,在未来最具前景的市场中解决重大问题,其深度传感器将成为许多自动驾驶汽车的关键部件,或将首次以大众市场的价格,满足自动驾驶汽车深度感应的高要求。

其深度传感器解决方案使用纳米天线接收无线电波等光波,这些纳米天线是 Oryx 的核心创新技术,直径只有5/1000毫米,安置在薄膜硅中,及大地削减了汽车深度传感器解决方案的成本。Oryx 已经对相关技术进行论证,目前正与世界顶级汽车制造商以及一级供应商就应用事宜进行洽谈。

150米的测量范围加之百万像素分辨率,使得 Oryx 的深度传感器性能要优于 LiDAR 传感器50倍。因为能够提供更清晰的视图,自动驾驶汽车的计算机对算法的要求更为简单,做出正确驾驶判断所需要的处理能耗也更低。和 LiDAR 不同,Oryx 的深度传感器系统能够在阳光直射和恶劣天气下运行,设计中没有运动部件,因此可靠性和耐用性更强。

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