如何解决电动单车的充电并保证安全，“巽骑骥”希望年底在沪部署1万个充电桩，每次充电一元

一方面，电动单车（包括电动摩托车和电动自行车）火灾事故中有77%是在充电时发生的，仅2015年1-10月，因电动单车火灾造成的财产损失就有11亿9千万元。另一方面，随着共享电动单车品类的兴起，其充电问题也成一个首先需要解决的瓶颈，充电安全、充电便捷性，都在催生更多创业公司进入这个行业来。

我近期接触的上海“巽骑骥”公司是一家电动单车充电服务商，CEO纪小虎告诉36氪，普通的家用插座不符合消防用电安全（雨天、过载），同时不能进入社区电动车停车棚或是地下停车库。而对于市面上存在的应急充电装置，目前有投币式、刷卡式等等，但这些充电装置并不能实现建设后台系统，比如检测该用户是否已经支付、是否是月卡、年卡会员等、多少人在用、用电区域需求情况等。

对此，巽骑骥研发了绿环21智能充电桩，据纪小虎介绍，该充电桩有智能、安全、实惠等特点，能够满足政府、接到、居委、物业及电动车主的需求，具体来说，对电动自行车主，其在扫码后，充电桩会自动通电，充满电后会自动断电，同时充电桩还有过载自动保护、断电提示、以及查询定位导航功能。对运营方来说，他们则可以对充电桩进行远程后台监控、数据管理、充电动态查询（防盗）、以及收益分享等。而对于政府和物业来说，纪小虎表示绿环21智能充电桩则能减轻火灾安全隐患。

从左至右分别是其充电桩的1.0版本、2.0版本和开发中的3.0版本

在市场容量上，纪小虎表示先期巽骑骥会发力社区市场， 截止2015年底，全市共有近2万个社区。全国四线以上共334个地级市，2800多个县级市，至少有700万个以上的社区。按次测算规模需求，照着每个社区平均安装20台计算，那么共有至少有1.4亿台以上的充电桩市场需求。再看电动车市场一侧，截止2015年，国内电动车的存量市场保守估计为2.5亿辆，品牌共有200多个，并以每年仍以50%的增速在成长。纪小虎表示，以每2辆电动车安装1台充电桩来计算的话，未来也有1.2亿台以上的充电 桩市场需求。

纪小虎告诉36氪，自去年12月份成立巽骑骥公司，今年3月份，上海第一批社区充电桩（5个社区）安装完成，同时公司获得了同济大学零到壹孵化器的TS。预计到今年年底，巽骑骥希望在上海完成1万个充电桩的建设。未来，纪小虎表示希望能扩张100个城市，共建设100万个充电桩，每座城市1万个充电桩。

公司先期会先做小区充电桩建设，纪小虎表示这是因为小区充电是刚需，人们一定在一天的工作后一定会回到住所，同时小区物业关系较为简单，不像商业区物业那样复杂。同时纪小虎也表示，在社区充电桩建设到一定程度后，会再向其他业态扩张。

在运营方面，纪小虎介绍道，目前金华已落地700台，上海虹口区、普陀区、闵行区安装了近200台。社区单桩效率0.79。与象屿品城、上市物业、百特物业等、蚂蚁出行、新三板上市公司思亮信息等签署了战略合作。在静安区江宁路街道、徐汇区漕河泾街道等社区进行多次街道合作对接会。为了保证安全同时消除用户的顾虑，巽骑骥还购买了阳光保险。

在商业模式上，纪小虎表示，巽骑骥表示会通过电费收益和资金沉淀收益（预充值的押金）产生利润，后期公司希望通过CPN植入广告和社区广告收益获利。纪小虎表示，基于充电这一高频刚需，能够获取流量，此后再进行社区的广告推送。

我是36氪汽车记者，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940