滴滴出行投资巴西最大本地移动出行服务商99，关于国际化这是滴滴的开年第一局

继投资了Lyft、Grab、Ola组成了跨国叫车联盟之后，滴滴又出手了。这次它又把目光投向了巴西。

今天凌晨，滴滴出行与巴西最大的本地移动出行服务商99（原名99Taxis）签订战略合作协议；根据合作协议，滴滴成为99战略投资者，并将加入99的董事会。除资本层面外，滴滴还将为99提供技术、产品、运营经验、业务规划等全方位战略支持，帮助99在巴西及拉美市场推进扩张战略。

据了解，99由本地青年创业者创立于2012年，为消费者提供在线专车和出租车召车服务。截止目前，99已覆盖巴西全国550个城市，有超过14万名注册司机和超过1千万下载用户。99在圣保罗、里约热内卢等巴西一线城市的市场有较大的市场占有率。

目前滴滴出行在超过400个城市为近4亿用户提供包括出租车、专快车、顺风车、公交、小巴、代驾、试驾、租车、企业级等多种出行服务；旗下有超过1700万的司机。

对于此次合作，滴滴表示是为了帮助中国和拉美城市应对其城市交通、环保和就业等问题。滴滴表示，将通过与99的合作，共享大数据算法的积累及多元化业务的运营经验，建立城市智慧交通体系。

在去年12月7号，滴滴出行CTO张博曾在接受媒体采访时表示，滴滴出行计划在2017年首次拓展国际市场业务。但他并未透露具体的目标市场。而此次巴西市场显然是滴滴的开年第一局。

当时我们曾分析，无论向哪个市场扩张，都有可能与Uber形成竞争。虽然今年8月1日，滴滴出行宣布与Uber达成战略协议，滴滴出行和Uber中国（优步）将相互持股，成为对方的少数股权股东。同时，滴滴出行将收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产。然而，但在国际市场上，滴滴和Uber依然是竞争态势。

据了解，目前在巴西市场上比较有规模的打车平台还有几家，包括Cabify、Uber、Easy和99，Uber不用多说，是滴滴一直以来的竞争对手，至于Cabify，2014年4月拿到800万美金A轮融资，Seaya Ventures领投，2015年10月，Cabify又拿到1200万美元B轮融资，Rakuten领投，上一轮投资者Seaya Ventures等跟投，到了去年4月，Cabify又拿到了Rakuten领投的1200万美元C轮融资，而此时，Cabify的估值已经达到3.2亿美元，并在14个城市开展业务。

再说99，此前它曾在2015年2月拿到了老虎基金领投的A轮融资，老虎基金作为一个赌赛道的投资方，此前相继出手过Ola、GrabTaxi、以及快的打车（后被滴滴出行合并），此次99拿到滴滴融资，也或许背后有老虎基金的功劳。

此外，在国际化布局上，滴滴出行还涉足了租车业务，去年11月份滴滴宣布，与安飞士巴吉集团达成战略合作协议，双方将携手为中国用户在近175个国家和地区提供境外安飞士（Avis）和巴吉（Budget）的租车服务。安飞士和巴吉这两大汽车租赁品牌在全球175个国家拥有1万多家门店，集团旗下汽车共享领域品牌Zipcar在全球拥有100多万会员。

分析人士称，该交易将在一定程度上帮助滴滴出行提升在国际市场的表现。但很显然，这绝对不能代表滴滴出行在国际市场拓展业务的雄心。

此外，张博在接受采访时还谈到了公司的机器学习技术和数据收集。张博称，与Uber一样，滴滴出行也在利用机器学习对行程信息和车辆位置进行追踪，以优化路线。他表示，滴滴出行网络接收的请求量和流量很大，高峰时期每分钟有超过30000个乘客请求。此外，司机还会每隔3秒向平台发送其当前位置和速度信息。

在数据收集方面，滴滴出行也收集了大量的乘客数据，用于了解其出行习惯和常用路线，从而优化乘客的整个乘车体验。张博同时强调，这些数据完全是匿名的。此外，这些数据也会反馈给政府交通机构，以促进地方交通设施的建设和发展，以打造智慧化城市。

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