担心产能过剩？共享单车“缺胳膊少腿”的问题更严重 | 图说

滚了无数投资人爸爸的钱后，如果说摩拜和 ofo 还有统一战线的可能，那么同仇敌忾解决眼下共享单车“惨不忍睹”的境况，当仁不让是第一位。

之前一直有讨论共享单车产能过剩，市场对共享单车的内需可能不及 2000 万辆，而统计数据显示，2017 年预计投放共享单车总量可能接近 2000 万辆，产能甚至会达到 3000 万辆。

但目前来看，倒不是产多少、过不过剩的问题了，一大波人为损害正在来袭。

笔者坐标北京，每次赶早上班，都能看到载着 ofo 或者摩拜的车驶过，工作人员会将自行车整齐摆放在地铁口，供有需之人骑行“最后一公里”。

本来好好的一件事，方便你我他出行，顶多就是共享单车间“打打架”，比谁又拿了投资人爸爸一笔亿元多的融资啦，谁又跑到哪个城市投了多少辆自行车，谁又拉来巨头合作，谁的单车又高级了些，再或者哪里又冒出更多入局者等等。

至少表面还是风平浪静的，正如这些原本该安在的摩拜和ofo，谁被骑走谁被留下，各凭本事。

如今看来真是，too young too naive。各种花式破坏车的行为反倒比共享单车间的大战更火热，早前有众多网友爆出那些单车们的“悲惨境遇”。

让人说什么呢？明显是人为损坏吧。

轮子都歪成这样了……

还有把刹车卸了的……

3 月 12 日，有微博网友爆料，“恰逢周末、两会期间免费，从慈云寺到大望路，竟然两站地的路程没找到一辆完好无损能骑的，扒车胎、卸脚蹬、拆链条、拽车把竟有三辆车座上被吐了口水。”还有网友表达了对共享单车的痛心：她走15分钟的路，开了5-6辆ofo小黄车，都是坏的，加上不用开就知道是被破坏的一共超过10辆。

或许本也不指望造价几百的小黄车用到“地老天荒”，可摩拜最初推得那批造价千元，又是实心胎，沉得很，理应更能承受“风雨”，事实也没好到哪去。

锁还能被暴力拆除……

粗放的堆砌都算轻级别了……

ofo 也是 ……

还有划花二维码、车编号的……硬件没损坏，但的确让人无车可骑。

估计这编号只有破坏者才知道了吧……或许压根没人知道。

还有上打火机破坏二维码的……

之前还有爆料，以别的二维码“替换”共享单车身上二维码的手段，火眼金睛都没法分辨啊！

扫一扫却跳转至转账，而且还打着“押金”的名义，看起来还真像那么回事……

贴小广告者自然不会错过，这天然的广告平台。

只是少数情况？看看 ofo 东四环最大的维修中心，几千辆都是坏掉的自行车……

据凤凰新闻报道，1 月 15 日下午，深圳蛇口湾厦山公园旁边出现大面积人为破坏共享单车情况，小蓝、摩拜、小鸣、ofo等在内的几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”。

“缺胳膊少腿”的自行车怎么办？人工呐！修车工变得抢手起来。

最近网友一则微博爆料也让人“哭笑不得”，他说：一位大爷说他干大半辈子修车，从来没想过会去大公司上班，现在倒好了，好几个公司要聘请他。六险一金加年终奖，突如其来的幸福总是给有技术的人。

文明出行离我们有多远呢？或许不止几千辆共享单车的距离。

你周围有这种情况吗？