禾赛科技推出混合固态40线激光雷达,垂直角分辨率达到0.33°

Nicholas·2017-04-10 17:14
其垂直角分辨率达到了0.33°,这等效于一个传统83线雷达。

今天,禾赛科技推出其最新的激光雷达Pandar 40,混合固态40线,超小体积,有效距离为150米。专为自动驾驶优化的线束分布让最小角分辨率达到了0.33°,等效于一个83线的传统激光雷达。

禾赛科技2013年创立于硅谷圣何塞,此前曾成功开发过天然气行业的激光遥测系统(与大疆无人机合作)等产品,并完成了数千万元人民币的销售,客户遍及全国几十个城市及欧美国家。

后来禾赛转型专做激光雷达,由于此前其有多年开发激光遥测传感器的经验,虽然测距和气体检测原理不同,但是遥测光路的设计,电子信号处理等很多核心问题都是一样的,储备的人才也是相通的。随即,禾赛在2016年10月发布了32线混合固态的原型,并公开了自己的路测视频。

据禾赛科技CEO李一帆介绍,一台激光雷达包含上上千个精密部件,需要考虑在高速旋转情况下的机械稳定性问题,几十个激光器带来的散热问题,各种风霜雨雪恶劣天气的影响,巨大的温差(-15C到85C)的影响,高强度震动的影响,湿度和防水的影响,元器件之间串扰的影响,还有无线供电,无线数据传输等等,每一个细节的不完美都会导致产品的彻底失败。开发这样一款产品,需要聚集在光学,精密机械,模拟电路,数字电路,FPGA ,深度学习等各个领域的专家。

2017年4月,经过一年多的开发,以及大量的内部测试和早期客户共同测试,禾赛发布了这款40线混合固态产品 – Pandar 40。在体积、测量距离、测量精度,还有专门为自动驾驶优化的扫描线分布都进行了优化,其垂直角分辨率达到了0.33°,这等效于一个传统83线雷达。

为什么是40线?

李一帆认为,这需要将自动驾驶对激光雷达的需求抽象化成一个最典型的的场景:在50米外,可以尽可能准确地检测到行人和车辆。绝大多数客户选择64线产品的原因是它在50米以外的精细的扫描结果,而这部分是可以通过产品定义来优化的。

通过不均匀分布线数的办法,Pandar 40在32线雷达的基础上,在接近0°范围附近增加了8线专门用于分析水平线上物体的扫描线,使得其角分辨率达到0.33°。这意味着,相比于传统16线的2°角分辨率,在50米外的一个1.7米高的行人,他身上的线可以从1条上升到6条,甚至超过了64线的5条(0.4°角分辨率),大大提升了激光雷达扫描数据的质量。 

不同角分辨率的激光雷达,在50米处能投射在行人身上的线数不同,禾赛40线激光雷达人身上会有6条线,Velodyne 64线会产生5条线,Velodyne 16线只会产生1条线。

从禾赛40线和Velodyne 64线的模拟点云图里能清楚地辩认出人形,但是对于Velodyne 16线而言则完全看不出人形。

客户测试评估结果

 禾赛40线激光雷达路测数据

目前,禾赛科技已从从4月10号开始正式接受订单(www.hesaitech.com),并根据收到货款的先后顺序安排发货周期。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940

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