改变能源行业的三大因素：新能源、电动汽车、市场碎片化 | 全球聚焦
编者按：能源行业正在逐步发生改变。随着新兴市场及新能源需求的急速增长，以及电动汽车（EV）的潜在发展，能源系统难以继续维持现状。我们很难看出这种改变会如何影响各部门系统和利益相关者。麦肯锡和世界经济论坛的新研究提出了公司和决策者的操作规则及影响。
新能源份额的增长
一系列新能源技术似乎有望突破。二十年以来，包括燃料电池、小型模块式核裂变反应堆甚至核聚变反应堆在内的二十个新能源可以为全球经济提供动力。化石燃料仍是组合能源的一部分，由于可再生能源的竞争力和更能满足电力需求的性能，再考虑到环境问题和成本问题，可再生能源的份额有可能进一步提高。到本世纪中叶，在中国和印度的经济发展的推动下，电力需求预计将增长近一倍（图1）。到2050年，风能和太阳能等低碳能源产生的电力可能占全球能源需求总量的四分之一。
图文信息：
在中国和印度经济发展的推动下，2050年全球的电力需求将增长一倍
全球电能需求量（兆焦耳） 印度、中国、非洲、其他国家
各行业的需求增长
2014年的需求、建筑、工业、交通、2050年的需求
伴随着这么多技术发展的经济是前所未有的。工业革命依赖于由木材、水或煤炭驱动的蒸汽发动机。在二十世纪，石油和天然气变成混合能源，然后是核裂变。能源种类丰富的选择又引发了新的困境。例如，政府应该在哪里进行重点投资和研究？为了满足需求，并且考虑到成本和环境方面的问题，大多数人都希望暂时保持选择权。但是，随着时间的推移，他们必须做出选择。在新技术之间分配资金时的徘徊和犹豫可能会减缓其发展的步伐。如果各种技术之间是竞争关系，政府可能会优先确保可靠能源的供应。然而，确保可靠的能源不再取决于获得石油，天然气和煤炭的储量，毕竟化石燃料的储量具有长期的地缘政治色彩。在未来，利用风能、太阳能，水能或地热能的技术可能更为重要。
新能源交通工具
技术将改变我们不断进行城市扩张的方式，未来将以减少污染、拥挤和碳元素排放量为核心驱动力。最重要的就是电动汽车，与常规车辆相比，电动车仍然具有较高的前期成本，但由于电池价格的下降，到2020年电动车将会具有很强竞争力。我们的研究显示，到2030年，电动汽车销售额可能会占到27％至37％之间，这取决于监管的力度以及技术的发展，如果共享单车和自驾车进一步降低成本，电动汽车的普及将得到进一步的提升。
这些因素带来一系列潜在后果。例如，全球轻型汽车液体燃料的需求量可能会下降二百万至六百万桶（下降8%～25%），可能会使化工行业对这些燃料的需求增加（图2）。石油公司可能需要重新考虑其经商策略，因此可能用更多的业务来支持生产石脑油或天然气液体（化工厂的关键原料）。如果这种流动性模式迅速发生变化，城市规划者可能会发现曾经那么昂贵的停车场现如今却空空如也。如果自驾车和共享单车的成本低于使用公共交通系统的成本，公共交通的乘客数量和收入可能会下降，从而使其难以维持运营。
图文信息：
随着电动汽车的普及，液体燃料的需求将减少
液体燃料全球需求（百万桶/天） 米色：继续目前的商业模式1 绿：包括流动性影响2 紫：科技加速发展3
1、假设当前的政策和科技水平保持不变，电动汽车在2035年的销量将占27%
2、考虑到共享汽车的影响
3、如果科技加速发展，有更多的共享单车，电动汽车销量将占新型汽车销量的37%
能源市场的碎片化
在过去的半个世纪中，大型企业主导着能源市场。今天，随着新资本的出现，新技术催生了许多小型企业。公共市场和政府曾经是能源部门的唯一投资者。但是许多政府因为养老基金和私募股权公司的萎缩陷入资金困境，在过去五年中，私募股权公司在该行业投资超过2000亿美元，如此才能使新思路和新的商业模式与回报相匹配。这种分裂正在减弱新兴市场形成的动力。
例如，北美的大量页岩气和石油生产商做出不平衡的供应决定，威胁了石油输出国组织对石油价格的掌控能力。能源供应商必须考虑到越来越多的城市、企业和家庭已经通过可再生能源自己生产能源，往往将盈余用于电网。政府也难以实施有效的监管。因为石油和天然气生产商的数目急速增长，美国试推出了有关钻井、水处理以及公共卫生安全方面的法律法规。而分布式供电的关键问题是如何平等的对用户收费和监管。假设富裕的消费者承担起安装太阳能电池板的费用，那么维持电网的成本就会落在到不富裕家庭的肩膀上。
由于某些领域的重要性逐渐降低，所以投资的灵活性需要优先考虑。有这么多参与者在许多不同的地域以许多不同的方式进行互动会导致未来的不确定性。像以往一样，在三十年或更长时间段内对具有生产力的资产投资十亿美元变得太危险了。相反，公司将需要较小的初始投资，并能够根据情况的改变或当地条件来迅速调整策略。地域的不同会导致竞争压力的增加。对于石油和天然气，供应商现在不会以国家甚至区域为单位定制产品，而是以更小的单位（桶）。电力公司可能需要根据原料、以及自己产能的居民和企业的数量，对不同城市采取不同的策略。
具有讽刺意味的是，这种碎片化可能会形在石油和天然气方面已经很常见的伙伴关系。公司更依赖成本和风险较大的大型资本项目，可能会认为较低成本和风险的较小的项目对其需求较少。然而，随着能源系统参与者数量的增加，地域的差异化逐渐严重，以上经验可能完全不正确。
能源系统变化的速度和规模将取决于技术进步的步伐（建立廉价高效的电力储存系统）、政府的政策和监管力度等方面。想参与到能源转型的企业需要尽快制定计划，否则将会发现自己已经被落下了。
