特斯拉把充电桩密集了一倍，北美车主有望开车上高速长途旅行了

北京时间4月24日，特斯拉在官网上发博文表示，今年底前，特斯拉全球充电桩的数量将会增加一倍，达到10000个以上。

特斯拉自2012年开始投建超级充电网络，截止到目前已经建设了842个超级充电站，总计5431个充电桩。今年，充电网络重点覆盖的地区仍是特斯拉占有量最多的北美，计划增加150%，仅加州一个地区就会新增1000个充电桩。

特斯拉官方表示，此次扩建充电网络的目的，一方面是为了即将在9月份量产的Model 3做准备，另一方面，也是为了适应Model S及Model X车主长途旅行的需求。此前，特斯拉充电网络在高速上铺设不足，导致车主无法长途驾驶，这个现象已经接到不少投诉。

36氪查看了一下特斯拉2017年充电桩铺设计划，如图所示，在北美地区，州际高速上基本覆盖了特斯拉充电站，连西北大草原上的北达科他州都不例外。

但计划长途旅行的车主们可能需要负担一定的资费。去年，特斯拉就表示，1月15日之后购买Model S和Model X的车主每年可享受400千瓦小时（约1,000英里）的驾驶里程，超出部分将支付不同额度的充电费。

特斯拉充电网络北美地区示意图，其中红色为已经铺设，灰色为2017年即将铺设的地区

在中国，特斯拉显然判断中国车主的需求仍然集中在城市，2017年新增设的充电桩还停留在一、二线城市。中国的特斯拉车主若是想长途旅行，南北向需要以各个城市的充电桩为根据地周转，高速充电仍比较困难。东西向基本上无法驾驶特斯拉旅行。

特斯拉充电网络亚太地区示意图，其中红色为已经铺设，灰色为2017年即将铺设的地区

在2017年，中国的车主若是想开着特斯拉跑长途，充电还是个令人心痛的问题。