NEVS发布两款概念量产车，NEVS 9-3和9-3X，将于明年量产

在今年的CES Asia上，NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司）宣布了两款概念车，NEVS 9-3和9-3X，其中前者是一辆电动轿车，后者是一辆电动SUV，基于萨博9-3打造，NEVS曾于2012年收购了萨博，而按照在CES上公布的计划，一度停产的原萨博9-3也将在NEVS手中复活，于明年进行量产。

在车辆参数方面，目前官方透露的包括：NEVS有300公里的续航能力，最大功率 150kW、最大扭矩 280Nm、极速 140km/h、10 秒破百、快充 45 分钟（0-80%）、慢充 6 小时。另外，NEVS 9-3系列纯电动汽车和所搭载的电池，是与电池供应商宁德时代新能源科技有限公司（CATL）进行战略合作的产物，已经通过了舒适度、乘坐感、驾驶感测试，将在2018年上市。

NEVS 9-3车内有一块 12.3 寸液晶仪表、一块 10.1 寸中控大屏；据介绍，NEVS电动车还搭载了车载WIFI、无线软件更新、智能手机电池管理系统等方法。NEVS加装了车联网系统，用户通过手机可以实现车辆的远程解锁，以及车辆控制。同时，其车辆管理系统可实现远距离追踪和诊断上路车辆，以提升司机和乘客的安全性。NEVS通过智能悬挂系统的设计和改进降低了车辆重心，以提升驾乘体验。

值得注意的是，NEVS是国内第九家拿到电动车生产资质的电动车公司，NEVS在天津和福建龙岩分别有自己的生产基地，其全球研发中心则位于瑞典特罗尔海坦。NEVS表示，其全新NEVS 9-3系列将在中国的工厂进行生产制造。

在官网上，NEVS也列出了其已经拿下的订单。

2015 年 12 月，与熊猫新能源有限公司签署战略合作协议，旨在为中国用户提供出行服务。截止 2020 年，我们将向熊猫交付 150,000 辆电动汽车，以及 100,000 辆纯电动交通工具和小型面包车。熊猫，是一家新能源汽车租赁公司，他们为不断发展的汽车服务平台市场（包括优步和滴滴）提供低排放汽车。

2016 年 1 月，与隶属中国航天科技集团公司的中国华腾工业有限公司（简称华腾）签署合作协议。双方的合作包括交付 20,000 辆电动汽车，及华腾供应商基地的访问权。这一合作还包括共同为未来 NEVS 电动汽车开发组件。

从上述订单数据来看，NEVS车尚未量产，订单就已达到了27万之多（对比下特斯拉Model 3接近50万的订单，是个有意思的角度），其中，NEVS 9-3系列（乘用车，包括轿车和SUV）电动车订单超过了15万。

考虑到去年8月NEVS入股了福建新龙马汽车，（目前新龙马汽车的股权分配：NEVS 及其股东国研信息科技控股 65%、福汽集团占 20%、龙马汽车占比 15%），对此，我们认为NEVS可能会通过收购新龙马造一些商用车，包括物流面包车等专用车等。

最后，NEVS还发布了一个自动驾驶概念车，官方信息表示，车辆会根据此前接收到的需求自动调整车内的空间主题，如会议、社交等。也可通过手机APP设置乘坐环境、清洁车内空间、控制座椅移动、调节光照氛围等，还可以通过AR现实增强技术，将各种交互信息投影在智能车窗玻璃上。

NEVS将首先与天津滨海高新区（THT）开展合作，在天津开展城市移动出行试点项目，投放50台9-3纯电动汽车进行示范运行。同时，NEVS还与微软达成了合作，微软将利用其在车联网技术方面所有的经验与技术优势，为NEVS从纯电动汽车制造商向移动出行服务提供者的角色转换提供技术支持，同时，双方也有望在车联网、云计算以及人工智能领域进一步合作。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940