ofo提高骑车押金，从99元提高到199元

今天上午，有用户发现ofo的押金进行了涨价，由原来的99元上涨到199元。

对此，ofo方面第一时间做出回应，称ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系，之前的老用户押金还是99元。截至目前，我们也已经通过支付宝等平台给1000万名以上的用户免去押金。随着这套智能信用体系的运转，信用级别高的用户会受到鼓励。

新用户（从今天起注册ofo的用户）的押金将从今天正式开始实施。同时ofo也表示，老用户押金依然为99元，在广州杭州上海芝麻信用650分以上的，依然按免押金处理。

值得注意的是，昨天摩拜单车投资方马化腾与ofo投资方在朱啸虎进行了票圈互怼。马化腾将ofo类比为智能手机时代的小灵通，单向通讯的token模式并不能对车辆进行精确定位、以及后续的精细化运维；而摩拜单车利用GPRS进行定位，属于智能机，并表示“再便宜再性价比高的功能机在智能化浪潮下都不堪一击。”对此，朱啸虎则表示数据说明一切，一年后见。

而今天，ofo对押金进行了涨价处理。其一，近期ofo强调的卖点是和芝麻信用打通，免押金，而事实上，ofo目前只在广州上海杭州650分以上免押金，其他城市仍然是需要押金的，这也是为何今天ofo进行了提高押金的操作，押金仍然有其功能价值；其二，押金一般要进入监管，不能挪用，按照此逻辑，提高押金的目的更多是用来管理用户。

另有用户提到，滴滴和ofo的账号体系尚未打通，在ofo App上芝麻分足够、免了押金的用户在滴滴上还要再交一份押金。

但说回来，这押金是涨到和车辆本身价值差不多的水平了，你怎么看？

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940