车后服务平台如何贯穿全产业链，“惠车无忧”希望做线上车险、汽修保养为一体的平台

伴随着我国汽车保有量和近几年“井喷式”的增长，汽车维修、保养等汽车后市场业务的市场空间也正在逐步打开。由于我国人均拥有汽车量不断增加，汽车保有平均年限也逐渐增长，因而汽车维修保养高峰即将到来。国内汽车市场发展不均衡，远远达不到国外汽车后市场占汽车工业40%份额的市场发展阶段，还有更大的发展空间。再者，我国汽车后市场企业良莠不齐，且大多数车主对汽车的维护知识不足，因而我国车主对专业的后市场服务企业的依赖非常大，这些都非常有利于发展汽车后市场。

在移动互联网的加持下，汽车后市场O2O曾在2014年和2015年上半年急剧升温，虽然下半年泡沫破裂，但总的来说，车后O2O电商能够帮助汽车后市场服务企业降低成本、减少库存、拓展销售渠道、提高服务质量，而未来，车后O2O也有望覆盖车后市场的所有环节，包括汽车维护企业、汽车金融机构、汽车精品内饰等。

目前后市场电商有两种模式：一种是提供单纯的产品和服务售卖，每个车主都可以为自己的汽车选择相应的产品和服务进行搭配；另一种则是通过网络为线下店铺和车主提供在线交易平台，解决车主问题。但总的来说，线下汽车4S店垄断了大部分优质的客户，普通汽修店在夹缝中生存，车主实际上对两种电商模式都不满意。

我近期接触的“惠车无忧”是一个比较全面的O2O车主服务平台，其集线上购买车险、充值加油卡、智能车联网服务、选择附近汽修门店维修、保养等为一体。目前，惠车无忧已经与阳光保险达成了战略合作，买车险送全年免费保养和洗车，以及智能车联网硬件终端。惠车无忧隶属的广东法航实业有限公司是一家润滑油生产企业，在全国有100多个一级代理商的销售网络，以帮助“惠车无忧”项目进行推广运营。

据惠车无忧介绍，其产品主要有以下优势：

销售网络，上面说道，“法航”在全国有100多个一级经销商，其合作的汽修厂有2万多家，各地区润滑油代理商负责本地区汽修厂一级洗车店等商家的入驻，以及平台的推广，以确保项目的落地执行。

产品方面，在技术上，公司从事润滑油生产20多年，积累了研发生产经验，并与添加剂公司合作，构建了良好的经验交流机制和人员互派机制。在成本方面，公司位于广东惠州，距离中海炼油厂和深圳港口都只有几十公里，能够降低润滑油的生产成本，这也是用户买保险有全年免费保养机会的基础。

同时，惠车无忧也有自我造血能力，其以机油品牌为支持，利用润滑油销售的利润反哺平台，解决传统电商平台通过融资烧钱的弊端，这也在一定程度上降低了推广难度和风险程度。

惠车无忧以湖南为例，当地 “法航”润滑油合作的汽修厂3600家，机油全省销售85万瓶/年，覆盖30多万辆车。首先，针对保险未到期车主，制定优惠套餐（399元包含合成机油保养1次+5次洗车+只能车联设备），可抵扣车险费用； 其次，针对保险将到期的车主，买保险送全年养车服务。能有效保证现有做机油保养的车主客户向保险用户的转化，转化率高达40%。因此湖南全省全年能实现车险销售，约30万×60%转化率×2500元/单为4.5亿。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940