马斯克心念的超级高铁“跑”来了，只是70英里的时速不及理想的十分之一
马斯克心念的超级高铁跑起来了！
Hyperloop One今日宣布，已于5月12日首次完成真空环境下全面超高速运输系统测试。车辆是在内华达州DevLoop轨道测试，共运行5.3秒，通过磁悬浮技术，测试车速达到70英里每时（112.7公里每时），途中加速度接近2Gs。测试过程中，管内压力降至5帕斯卡，这使它成为世界第四大真空室，同时也是私人拥有的最大真空室。
另外，the Verge报道称，Hyperloop One还披露了最终将在其管内运行的客货舱原型，长约28英尺，由结构铝和碳纤维制成。
可算等到超级高铁有些眉目，不过70英里每时的车速离预期还有点远。按照马斯克的构思，“超级高铁”时速高达760英里（约合 1224 公里），是咱高铁时速4倍有余。虽说实际落地得打点折扣，极限撑死到736英里每时，但若以中国为例，也足够两小时往返京沪。
按照联合创始人Shervin Pishevar的说法，这次测试，速度似乎还没有很关切，关键是实现管内真空的目标。这意味着超级高铁运行的环境已与在20万英尺高空行驶的飞机相当，少空气阻力有助接下来的速度提升。
Hyperloop One接下来的“小目标”，是在1640英尺长测试轨道，车速达到250英里每时。
回看这次试跑，Hyperloop One较此前预估的上半年期限略有延迟。不过他们倒是实实在在推进着超级高铁这事。
去年5月，Hyperloop One在内华达沙漠首次公开演示其推进系统原型，效果还不错：3 米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行2秒，5秒后撞击到91米外的沙堆减速停止，推进系统测试装置由0加速到60英里时速（约合96公里／时）仅用时1秒。3月时还晒出500米长、直径为3.3米DevLoop测试管道图片，披露进展。6月高铁测试装置在荷兰破土动工。
近几个月，该公司高管也没闲着到处宣扬超级高铁的愿景。Hyperloop One宣布打算在美国建立11条高铁路线，除美国外，据the verge报道，公司还在与阿联酋、芬兰、瑞士、荷兰、莫斯科和英国方面探究可行性。
有人认为，Hyperloop One是世界交通运输方式的后继重大创新形式，甚至设计出超级高铁酒店，试图消弭未来美国多数大城市间购买单独交通票的麻烦，让足不出户短时间快速到访多个城市成为可能。
但实现交通运输行业革命以前，超级高铁还得解决很多难题。
首先技术实现，需时日打磨，外界条件的匹配、实际落地买单者等都得考虑，毕竟是史无前例、造价高昂的东西，任何权利通行配额（right-of-way allowances）、监管批准那些都还没有呐。
但好歹超级高铁项目没停留在对未来的美好憧憬里，后续进展还是值得期待。
