Uber中国卖给了滴滴，Uber俄罗斯卖给了战斗民族的“滴滴”

继中国市场后，Uber又把俄罗斯业务“还给”了本土版“滴滴”。

据彭博社报道，Uber与其俄罗斯竞争对手Yandex NV正合并他们的出行业务。当地时间周四，Uber发表声明称，将投资2.25亿美元给一家新合资企业，占股36.6%，而Yandex以1亿美元，占新公司59.3%股份，该合资公司总价值为37.3亿美元，目前暂时尚未命名。

双方声明，Yandex.Taxi俄罗斯的老大Tigran Khudaverdyan，将担任合资公司CEO。新公司将有权在该地区使用Yandex.Taxi、Uber两个品牌，相应两个App也可继续使用，只是司机端整合称单一平台。

彭博社援引给投资者准备的讲稿指出，目前在俄罗斯，Yandex.Taxi年度总订单额（gross bookings）为10.1亿美元，Uber为5.66亿美元。业务合并后，两者每月能处理3500万次乘车需求，未来将向哈萨克斯坦，阿塞拜疆，亚美尼亚，白俄罗斯和格鲁吉亚等地拓展业务。双方还将共同运营UberEATS食品送货服务。

预计该交易将在今年最后三个月完成。交易公布后，Yandex股价涨幅15%至1881卢布（约合人民币212.6元），创历史新高。

无论是合并业务的“姿势”，还是合并后“用户端保持两个App，司机端统一”的运营方式，这幕宛若去年在中国市场上演的翻版。

在中国共享汽车出行的大战中，Uber损失超20亿美元后，终“缴械”退出中国市场。Uber全球与滴滴达成战略协议，双方将相互持股，成为对方少数股权股东，Uber中国的品牌、业务、数据等全数资产，由滴滴全盘接手。

俄罗斯是Uber第二次从主要市场撤退，这很可能成为Uber在其他大型，竞争激烈出行市场的前兆。彭博社援引两位知情人士称，有投资者日前提出Uber在印度和东南亚持续亏损的问题，并私下问他们是否与市场领导者Ola和Grab达成交易会更好。有Uber离职员工告诉36氪，Uber接下来或也会从印度和北亚市场退出。

Uber最近糟心事还很多。高管频频离职、性丑闻、专利官司、暗算竞争对手丑闻等，创始人Travis Kalanick还被迫离职。

为缓解投资者担忧，日前Uber的确做了些改变。

6月底，Uber首次允许司机通过Uber App收取小费，作为决心180天变革的一部分。此外，Uber还将为司机提供赚更多钱的机会。如若乘客让Uber汽车等待时长超2分钟，将按时间收取费用；以往乘客叫车后5分钟若取消订单，司机才能获得5美元补偿费，之后时间将缩减至2分钟。而与Yandex达成合并俄罗斯业务的协议也是Uber努力改善收入，缩减损失，处理其法律问题的一部分。

与此同时，财务方面似乎有向好发展的趋势。华尔街日报援引Uber公司称，Uber今年第一季度营收为34亿美元（约合人民币231.88亿元），环比增长18％，Uber总预订量也增长9%。同时，Uber亏损达7.08亿美元（约合人民币48.29亿元），较前三个月9.91亿美元（约合人民币67.59亿元）有所收窄。

还有一个好消息是，几天前，Waymo撤销了对Uber 4项专利指控中的3项。一切似乎在慢慢回归正轨，Uber的改头换面是否能助其重归往日辉煌呢？